Dsg

Equivale a dos transmisiones en paralelo, cada uno con un embrague que transmite el par motor a un árbol primario y de estos a los árboles secundarios. Este tipo permite tener dos marchas a la vez, la transición entre marchas se produce al abrir un embrague y acoplar el otro. El acoplamiento es parecido al de un embrague convencional, pero en el cambio, al tener dos embragues, la estructura cambia. Los discos de embrague en reposo están desembragados y solo cuando una de las palancas de embrague Seguir leyendo “Características de un motor” »