Archivo de la categoría: Tecnología

Principios Fundamentales y Tipos de Compresores de Aire: Funcionamiento y Aplicaciones

Compresores: Fundamentos y Clasificación

Los compresores son máquinas diseñadas para aspirar aire a presión atmosférica y comprimirlo, confiriéndole una presión superior. Son las máquinas productoras de aire comprimido.

Existen varios tipos de compresores, y la elección depende de las necesidades y características de utilización:

Tipos de Compresores

Compresores de Desplazamiento Fijo

  • Alternativos (o Reciprocantes): A pistón, a membrana.
  • Rotativos: A paletas, a tornillo, Roots.

Compresores Seguir leyendo “Principios Fundamentales y Tipos de Compresores de Aire: Funcionamiento y Aplicaciones” »

Sistemas de Unión Mecánica y Química: Tipos, Aplicaciones y Técnicas de Ensamblaje

Uniones Remachadas

Descripción: Tipo de unión que permite unir dos materiales de espesor limitado e impide su separación. El elemento principal que permite la unión es el remache o roblón que, gracias al ensanchamiento de sus extremos, comprime las piezas a unir. Se trata de un tipo de ensamblaje que no interviene en la resistencia estructural de un montaje, en uniones de escasa intervención (se pueden taladrar y desmontar, aunque no es lo habitual). Una buena preparación de la unión permite Seguir leyendo “Sistemas de Unión Mecánica y Química: Tipos, Aplicaciones y Técnicas de Ensamblaje” »

Evaluación y Reparación de Daños en Componentes Metálicos y Sintéticos de Vehículos

EVALUACIÓN DE DAÑOS EN ELEMENTOS METÁLICOS Y SINTÉTICOS

10.1. Evaluación de Daños en Elementos Metálicos

Las chapas que constituyen la carrocería presentan multitud de superficies curvas y pocas superficies planas. Las ventajas de las superficies curvas son:

  • Mayor rigidez a la chapa.
  • Función estética, para diferenciarse de la competencia y motivar la compra.
  • Aporta mejoras aerodinámicas.

Si la deformación es importante, se sustituye el elemento dañado en lugar de repararlo. Para reparar el Seguir leyendo “Evaluación y Reparación de Daños en Componentes Metálicos y Sintéticos de Vehículos” »

Ósmosis inversa y depuración en plantas de tratamiento a bordo

ÓSMOSIS INVERSA

¿Qué es la presión osmótica? Se llama presión osmótica a la presión que, aplicada en el lado de la solución concentrada, consigue el equilibrio impidiendo el paso de agua por la membrana. La presión osmótica a la cual se consigue el equilibrio es de 24,5 kg/cm².

¿Qué tipos de filtrado usamos en la Armada? Filtro de arena y filtro de 5 micras, o filtro de cuchillas y filtro de 5 micras.

La membrana: elemento principal del proceso ya que de ella depende la calidad del filtrado. Seguir leyendo “Ósmosis inversa y depuración en plantas de tratamiento a bordo” »

Sistema L‑Jetronic: funcionamiento, componentes y comprobaciones del caudalímetro

Sistema L‑Jetronic: características, componentes y comprobaciones

1. ¿Cuáles son las características principales de un sistema L‑Jetronic?

Sus características principales son:

Sistemas de Inyección de Combustible: Funcionamiento y Componentes Clave

Sistemas de Inyección Mecánica y Electrónica

K-Jetronic: Características Principales

El sistema K-Jetronic se define por las siguientes características:

  • Mecánica: Los inyectores se abren de forma mecánica.
  • Multipunto: Dispone de un inyector por cada cilindro.
  • Indirecta: Inyecta el combustible antes de la válvula de admisión.
  • Continua: Los inyectores suministran combustible constantemente.
  • Simultánea: Los inyectores introducen el combustible al mismo tiempo.

Componentes del Circuito de Combustible

Acumulador Seguir leyendo “Sistemas de Inyección de Combustible: Funcionamiento y Componentes Clave” »

Sistemas de Generación y Tratamiento de Aire Comprimido

Generación y Alimentación de Aire Comprimido: Consideraciones Iniciales

El aire es un elemento abundante y barato. Aunque aparentemente esté limpio, viene unido a otros elementos indeseados como:

  • Polvo: Consiste en partículas sólidas de distintos tamaños.
  • Humedad: Producida por los agentes atmosféricos del entorno y por el propio compresor.
  • Aceites: Generados por los elementos que componen los sistemas neumáticos que, en algunos casos, necesitan estar lubricados.

El Impacto del Aire no Acondicionado

El Seguir leyendo “Sistemas de Generación y Tratamiento de Aire Comprimido” »

Sistema EDC: comprobaciones y funcionamiento de sensores, electroválvulas y bombas DPCN

Operaciones sobre los elementos del sistema EDC

Operaciones sobre los elementos del sistema EDC:

Unidad de control (UC)

  • Comprobar conexión a masa y terminales de alimentación.
  • Comprobar relé si no llega alimentación a la UC.

Sensor de carrera de la aguja

Frenos de vehículos: averías, componentes, requisitos del líquido y mantenimiento

Frenos de vehículos: averías, componentes y requisitos

1. Siete averías en freno de tambor

  • Ovalados
  • Agrietados
  • Rayados
  • Azulados
  • Con manchas y puntos
  • Cristalizados
  • Desgastados

2. Diez requisitos del líquido de frenos

Tornillos, uniones y reparación de roscas: causas de rotura, tipos y procedimientos

Tornillos, uniones y reparación de roscas

Enumera las causas por las que puede producirse la rotura de un tornillo

Respuesta:

  • Par de apriete excesivo.
  • Oxidación y corrosión.
  • Cizallamiento producido por roce continuado debido a una holgura.
  • Rosca incorrecta (roscado defectuoso).
  • Temperatura excesiva.
  • Falta de lubricación.

Identifica las siguientes configuraciones de las cabezas de los tornillos

Listado:

  1. Aletas.
  2. BNAE.
  3. Phillips.
  4. Torx interna.
  5. Torx externa.
  6. Cuadrada.
  7. Tri-wing.
  8. Torx inviolable.
  9. Acanalada (6 ranuras) Seguir leyendo “Tornillos, uniones y reparación de roscas: causas de rotura, tipos y procedimientos” »