Archivo de la categoría: Tecnología

Sistemas de Transformación de Movimiento: Piñón-Cremallera y Husillo-Tuerca

Sistema piñón-cremallera

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Sistema piñón-cremallera:

  1. Piñón: Rueda dentada que posee un movimiento circular. Si el movimiento se genera en ella, el movimiento circular se transforma en movimiento lineal. Si recibe el movimiento, la transformación se realiza de lineal a circular.
  2. Cremallera: Barra recta dentada que se mueve de forma lineal, ya sea recibiendo el movimiento del piñón o generando un movimiento sobre éste.

El dentado del piñón y de la cremallera puede ser recto o helicoidal. A todos Seguir leyendo “Sistemas de Transformación de Movimiento: Piñón-Cremallera y Husillo-Tuerca” »

Elementos y Mecanismos de Transmisión de Movimiento

Elementos Transformadores de Movimiento

  • Trinquete: Impide el giro de un eje en un sentido y lo permite en el otro.
  • Cremallera: Transforma el movimiento circular en lineal alternativo o viceversa.
  • Biela-manivela: Transforma el movimiento circular en alternativo (lineal o rotativo) o viceversa.
  • Cigüeñal: Eje acodado que, junto a una biela y un émbolo, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular o viceversa.
  • Excéntrica y leva: Transformación del movimiento circular en rectilíneo alternativo. Seguir leyendo “Elementos y Mecanismos de Transmisión de Movimiento” »

Sistemas Eléctricos en Vehículos: De la Combustión a la Alta Tensión

Relés

¿Para qué sirve?

Para comandar una corriente de alta intensidad con otra mucho más pequeña, sin que toda la intensidad tenga que pasar por el interruptor. (Protege interruptores y conmutadores)

  • Evita elementos de mando robustos y caros.
  • Son fiables, robustos, económicos (los relés) y fáciles de cambiar por las conexiones rápidas Faston.
  • Disminuye caídas de voltaje y sección del cable.

Existen relés específicos (como el del motor de arranque, los calentadores, etc.) y los convencionales Seguir leyendo “Sistemas Eléctricos en Vehículos: De la Combustión a la Alta Tensión” »

Preguntas y Respuestas sobre Tecnología de Motores de Combustión Interna

1_Que mide el numero de octanos?/Que mide el numero de cetanos?

numero de octano de un combustible, nos serviría de “antidetonante” de la mezcla para que explosione en el momento preciso y no antes. Cuando un combustible puede soportar elevadas compresiones sin detonar, se dice que esta dotado de un alto poder antidetonante, el cual viene dado por el numero de octano.

-El cetano en cambio, lo que nos indica es la facilidad de un combustible para su detonación por compresión. Mientras más elevado Seguir leyendo “Preguntas y Respuestas sobre Tecnología de Motores de Combustión Interna” »

Sistemas Eléctricos en Vehículos: Desde Corrientes Eléctricas hasta Supercondensadores

Corriente Eléctrica y sus Efectos

La corriente eléctrica es el desplazamiento de cargas eléctricas, como electrones o iones. En metales, los electrones son los portadores de carga, mientras que en organismos vivos, los iones generados por la disociación de moléculas cumplen esta función.

Efectos del Paso de Corriente Eléctrica en el Cuerpo

Efectos Inmediatos:

Guía Completa de Técnicas de Soldadura

Uniones Soldadas

Soldadura Heterogénea

Permite la unión rígida y permanente de dos metales de la misma o distinta naturaleza.

Tipos de Soldadura Heterogénea

  • Blanda: debajo de 400 grados.
  • Fuerte: 600-900 grados. MIG BRAZING

Soldadura Homogénea

Unión rígida y permanente entre dos metales de la misma naturaleza.

Factores a Considerar en la Soldadura

  • Su función
  • El tipo de material
  • Su ubicación

Soldadura Oxiacetilénica

Es un tipo de soldadura homogénea. Tanto el oxígeno (200 kg de presión) como el acetileno Seguir leyendo “Guía Completa de Técnicas de Soldadura” »

Encendido Electrónico en Motores de Combustión Interna

Encendido Electrónico

Integral

En los sistemas de encendido electrónico integral, se eliminan todos los dispositivos mecánicos de modificación del avance. Los sensores informan a la unidad de control electrónico (UEC). La alimentación viene de la batería, pasando por la llave de contacto. La UEC recibe información y establece el momento de encendido interrumpiendo el circuito primario de la bobina, y se envía alta tensión al distribuidor para repartir a la bujía.

Sensores, Actuadores y Señales: Seguir leyendo “Encendido Electrónico en Motores de Combustión Interna” »

Sistemas de Distribución Variable en Motores de Combustión Interna

1º La secció n de paso de los gases al cilindro está en funció n de:


C) Del perímetro de la cabeza de la válvula y su desplazamiento de apertura.

2º ¿ Qué funció n tienen los á ngulos correctores en el rectificado de asientos de vá lvula en la culata?:



D) Limitar el ancho del asiento y suavizar el perfil del conducto de paso del gas.

3º ¿ Qué efectos tendrí a un juego de vá lvula mayor del especificado?:


B) El tiempo de apertura disminuye. 

4º Las guí as de vá lvula:


B) Se Seguir leyendo “Sistemas de Distribución Variable en Motores de Combustión Interna” »

Mecanismos y Funcionamiento de un Motor de Tractor

Mecanismos que Componen un Tractor

Motor

Es el que suministra la energía para el funcionamiento del tractor, es el órgano vital del tractor de donde procede toda la fuerza que va a accionar los demás mecanismos. El motor transforma la energía que se encuentra en los combustibles derivados del petróleo (gasoil) en energía mecánica que moverá el tractor, tanto para avanzar sobre el terreno como para accionar la maquinaria que esté acoplada en él.

Sistema de Transmisión

Mecanismos encargados Seguir leyendo “Mecanismos y Funcionamiento de un Motor de Tractor” »

Sistemas de Inyección y Encendido en Motores Diésel

Propiedades del Combustible Diésel

El combustible diésel se caracteriza por varias propiedades importantes, incluyendo:

Propiedades Clave

  • Número de cetanos
  • Punto de inflamabilidad
  • Poder calorífico
  • Densidad
  • Punto de cristalización
  • Contenido en azufre
  • Volatilidad
  • Viscosidad
  • Contenido de cenizas
  • Contenido de agua y sedimentos

Componentes del Sistema de Combustible

Bomba Rotativa y Esquema de Funcionamiento

El sistema de combustible diésel utiliza una bomba rotativa para suministrar combustible a alta presión. Seguir leyendo “Sistemas de Inyección y Encendido en Motores Diésel” »