La misión principal del sistema de suspensión es:
El sistema debe poseer:
1. ¿Cuál es la diferencia entre calor y temperatura?
2. ¿La temperatura depende del tamaño de las partículas, el número, tipo y velocidad?
No, es el calor el que depende de ellos.
3. ¿Cómo se mide la temperatura de un cuerpo?
Con un termómetro.
4. ¿Cuáles eran los referentes en la escala Seguir leyendo “Conceptos Clave de Termodinámica, Fluidos, Electricidad y Equipos Industriales” »
PRINCIPIO DE HUYGENS: Cada punto de un frente de onda sonora
engendra una nueva onda y la envolvente de todas estas Nuevas
ondas será el nuevo frente de onda
REFLEXIÓN: Cuando una onda sonora choca contra un obstáculo,
se refleja según las leyes de la reflexión óptica (A saber: ángulo
de incidencia es igual al de reflexión).
REFRACCIÓN: Ese cambio
de dirección que sufre una onda al
pasarde un medio a otro distinto,
provocado por las distintas
velocidades de propagación entre
ambos medios.
DIFRACCIÓN: Seguir leyendo “Fundamentos de la Acústica y Técnicas de Acondicionamiento de Recintos” »
La suspensión es un sistema fundamental de seguridad activa y confort en cualquier vehículo. Su misión principal es absorber con flexibilidad las irregularidades de la calzada, garantizando así una conducción suave y segura.
El motor de combustión interna opera mediante un ciclo de cuatro fases, que se repite en cada uno de sus cilindros:
Carrocería y chasis separados: El diseño más antiguo, presente en vehículos industriales, todoterrenos y vehículos con carrocería de fibra. Se basa en la unión del bastidor con la carrocería. El bastidor es una estructura compuesta por largueros y travesaños a la que se fijan todos los elementos y grupos mecánicos del automóvil, como el motor, las transmisiones y los ejes.
El chasis es una estructura interna que soporta los diferentes componentes del vehículo y se Seguir leyendo “Guía Completa sobre Carrocerías de Automóviles: Tipos, Diseño y Fabricación” »
Es el sistema de dirección más empleado en los automóviles pequeños. El árbol de la dirección y el volante quedan por detrás del eje delantero. Mecánicamente, es fácil de colocar en el vehículo y tiene menos barras que otros tipos de dirección.
Componentes:
Tipos de vehículos, componentes, funcionamiento, dimensiones:
Componentes: Capó, puerta, rueda, parachoques delantero y trasero, montante A, B, C, D, travesaño longitudinal inferior y superior.
Consta de los componentes mecánicos necesarios para lograr la propulsión del mismo. Además del soporte estructural o bastidor, se compone de motor, transmisión, uniones o juntas universales, engranes diferenciales, eje trasero, resortes, llantas y discos neumáticos, y Seguir leyendo “Ingeniería Automotriz: Componentes, Funcionamiento, Dimensiones y Análisis de Daños” »
1- ¿Qué es la potencia de un motor? La potencia es el resultado de la multiplicación del par motor por las RPM, obteniéndose mayor potencia a mayor RPM.
2- ¿Qué es el par motor? El par motor es un esfuerzo de rotación que, aplicado a las ruedas de un vehículo, le transmite el empuje necesario para lograr su movimiento venciendo las resistencias que se oponen al avance.
3- ¿Por qué es necesaria una caja de velocidades? La caja de velocidades es necesaria: Seguir leyendo “Entendiendo la Potencia y el Par Motor: Funcionamiento y Componentes de la Caja de Velocidades” »
Según el Instituto de Robótica de América, un robot es un manipulador reprogramable multifuncional diseñado para mover materiales, partes, herramientas y dispositivos especializados mediante movimientos variables programados con el fin de llevar a cabo una variedad de tareas.
Robótica: Conjunto de conocimientos teóricos y prácticos que permiten concebir, realizar y automatizar sistemas basados en estructuras mecánicas poliarticuladas dotados Seguir leyendo “Robótica: Definición, Componentes, Tipos y Aplicaciones de los Robots Industriales” »