Archivo de la categoría: Ingeniería del automóvil

Proceso de doblado de lamina

Forjado.
El forjado es un proceso básico en el que la pieza de trabajo se moldea mediante fuerzas de compresión aplicadas por medio de matrices y herramientas.
El forjado en frío requiere fuerzas más grandes.
Las partes forjadas en frío tienen un buen acabado superficial y precisión dimensional. En cambio, el forjado en caliente requiere menores fuerzas, pero la precisión dimensional y el acabado superficial de las partes no son tan elevados como en el forjado en frío.
Forjado en matriz Seguir leyendo “Proceso de doblado de lamina” »

Antena hertz

a) Antena parabólica de foco primario:

Es absolutamente simétrica y tiene una forma parabólica. El punto focal está en medio del plato. Por ello, el LNB está montado centralmente en el foco, donde puede concentrar las señales entrantes.  Tiene un rendimiento máximo del 60% aproximadamente, es decir, de toda la energía que llega a la superficie de la antena, el 60% llega al foco y se aprovecha, el resto no llega al foco y se pierde

Ventajas:


Debido a su relativa gran superficie, la antena de Seguir leyendo “Antena hertz” »