Archivo de la etiqueta: lubricación

Fundamentos Técnicos de Lubricación Industrial y Mantenimiento de Maquinaria

Ingeniería mecánica, , , , ,

MÓDULO 01: Cojinetes y Rodamientos Antifricción

  • 1. ¿Cuál es la fracción del espacio libre que debe llenarse con grasa en un rodamiento?
    Respuesta: b) 1/3 del espacio libre. Fundamento: Llenar más de un tercio del espacio libre provoca un fenómeno llamado calentamiento por batido. Al haber demasiada grasa, las bolas o rodillos deben realizar un trabajo mecánico extra para ‘apartar’ el lubricante, lo que genera fricción interna y aumento de temperatura.
  • 2. ¿Qué parámetros usa la fórmula Seguir leyendo “Fundamentos Técnicos de Lubricación Industrial y Mantenimiento de Maquinaria” »

Gestión de Mantenimiento Industrial: Inventarios, Lubricación y Técnicas de Diagnóstico

Ingeniería eléctrica, , , , ,

Gestión de Inventarios y Aprovisionamiento

Existen diversos métodos para la gestión de existencias en entornos industriales:

Uso de Plastigage y Diagnóstico de Fallas en Cojinetes y Árbol de Levas

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Plastigage

La sonda plástica (Plastigage) es un hilo especial fabricado de plástico con un diámetro definido y propiedades de aplastamiento controladas con precisión. El material es redondo, suave y se mantiene flexible en una amplia gama de temperaturas. Aunque el frío extremo puede hacerlo algo frágil y el calor ablandarlo, sigue siendo posible su utilización con alta precisión bajo variaciones atmosféricas normales de temperatura y humedad en áreas donde las separaciones de cojinetes Seguir leyendo “Uso de Plastigage y Diagnóstico de Fallas en Cojinetes y Árbol de Levas” »

Fundamentos Técnicos de Maquinaria, Fluidos y Sistemas Eléctricos en Construcción

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Lubricación

Definición de Lubricante

Se define lubricante como toda sustancia sólida, semisólida o líquida, de origen animal, vegetal o sintético; que puede utilizarse para recubrir el rozamiento entre piezas y mecanismos en movimiento.

Clasificación de Lubricantes por Origen

  • De origen animal: glicerina y sebos.
  • De origen vegetal: aceites de ricino o de lino.
  • De origen mineral o sintético: talco, parafina y aceites de petróleo.

Características de los Aceites

1. Viscosidad

Es la resistencia a fluir. Seguir leyendo “Fundamentos Técnicos de Maquinaria, Fluidos y Sistemas Eléctricos en Construcción” »

Sistemas Esenciales del Motor: Llenado, Lubricación y Refrigeración

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Calidad de Llenado

La calidad de llenado tiene como objetivo reducir al máximo la pérdida por bombeo y conseguir un mejor llenado de los cilindros. Se mide a través del rendimiento volumétrico.

Renovación de Carga en Motores de 2 Tiempos

Se conoce como proceso de barrido, donde los gases frescos empujan a los gases de escape a través de las lumbreras de escape. Durante esta transferencia, se añade un elemento de bombeo que facilita la entrada de los gases al cilindro.

Fenómeno de Cortocircuito

Ocurre Seguir leyendo “Sistemas Esenciales del Motor: Llenado, Lubricación y Refrigeración” »

Funcionamiento de los Sistemas de Refrigeración y Lubricación del Motor

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Sistemas de Refrigeración del Motor

Ventilador de Acoplamiento Viscoso

Se consiguen dos velocidades de rotación del ventilador en función de la temperatura del aire que pasa a través del radiador. Va montado sobre el eje de la bomba del agua. Recibe movimiento desde la polea del cigüeñal a través de una correa.

Constitución y Funcionamiento

Se compone de un rotor interior dotado de paletas que recibe el movimiento de la polea a través del eje. El ventilador va unido a la carcasa. En su interior Seguir leyendo “Funcionamiento de los Sistemas de Refrigeración y Lubricación del Motor” »

Guía Completa sobre Lubricación: Tipos, Sistemas y Selección

Ingeniería electromecánica, , ,

Fundamentos de la Lubricación: Tipos, Sistemas y Selección

1. Lubricación: Definición

Es el proceso o técnica empleada para reducir el rozamiento entre dos superficies que se encuentran muy próximas y en movimiento una respecto de la otra.

2. Propósito de la Lubricación

Permite un funcionamiento continuo y suave de los equipos mecánicos.

3. Principios Básicos de la Lubricación

Fricción

Se conoce como fricción a la fuerza que se opone al movimiento relativo entre dos superficies.

Consecuencias Seguir leyendo “Guía Completa sobre Lubricación: Tipos, Sistemas y Selección” »

Lubricación de Aerogeneradores: Componentes, Sistemas y Mantenimiento

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Lubricación en Aerogeneradores

Los objetivos principales de la lubricación en aerogeneradores son:

  • Simplificar el servicio.
  • Reducir costes.
  • Minimizar el desgaste y las roturas.
  • Maximizar el tiempo entre revisiones programadas.

Uno de los mayores desafíos para el mantenimiento de los aerogeneradores es que algunos fabricantes no incluyen un sistema de lubricación automática. El aporte de pequeñas cantidades de lubricante a intervalos regulares renueva la capa protectora en los componentes, reduciendo Seguir leyendo “Lubricación de Aerogeneradores: Componentes, Sistemas y Mantenimiento” »

Optimización de Diseño y Funcionamiento de Componentes Mecánicos: Árboles, Resortes, Frenos y Lubricación

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Proceso General de Diseño de un Árbol Circular

Diseño Resistente

El objetivo es determinar el diámetro o los diámetros en diferentes secciones del árbol, partiendo, por lo general, de los siguientes datos: cargas aplicadas, elementos que las transmiten y posición en el árbol; tipos de apoyos y distancia entre ellos; potencia a transmitir y velocidad de giro. El proceso de diseño comienza seleccionando el material y determinando sus propiedades mecánicas: límite de fluencia en tracción, Seguir leyendo “Optimización de Diseño y Funcionamiento de Componentes Mecánicos: Árboles, Resortes, Frenos y Lubricación” »

Sistemas de Lubricación y Refrigeración en Motores Marinos: Funcionamiento y Componentes

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Sistema de Lubricación del Eje de Levas

Función: Suministrar aceite (lubricación o refrigeración) a los cojinetes del árbol de levas y al actuador de la válvula de admisión/escape.

Desarrollo del sistema:

  1. Bombas de aceite/circulación: Elevan la presión del combustible. Suministran combustible a la presión que el motor lo necesite y absorben el aceite del tanque de almacenamiento. Pueden ser de engranaje o tornillo y trabajan en paralelo. Estas van en pareja, por si alguna deja de funcionar, Seguir leyendo “Sistemas de Lubricación y Refrigeración en Motores Marinos: Funcionamiento y Componentes” »