Archivo de la categoría: Tecnología

Arranque y Mantenimiento de Motores y Calderas: Guía Completa

Tecnología, , , , ,

Arranque de Motores

Arranque Manual, Eléctrico y por Aire Comprimido

El arranque de un motor es un régimen transitorio donde se eleva la velocidad desde parado hasta que gira a la velocidad de permanente o ralentí. Para que comience a girar, tiene que superar el par motor al par resistente. El arranque termina cuando se equilibra el par motor y el ralentí.

Los motores se arrancan de forma manual, eléctrica o por aire comprimido.

Arranque Eléctrico

Consiste en una batería de acumuladores que pone Seguir leyendo “Arranque y Mantenimiento de Motores y Calderas: Guía Completa” »

Componentes y Funcionamiento de un Ordenador: Guía Completa

Tecnología, , , ,

Componentes de un Ordenador

Tipos de Cajas de Ordenador

Caja Mini: Habitualmente es para formatos pequeños como el mini-ITX o formatos habitualmente recogidos como SFF (Small Form Factor). Suelen tener pocas (hasta 3) o a veces incluso ninguna bahía externa. Se les suele conocer también como cajas Cubo o (si incluyen placa y fuente) también denominadas barebones (en nuestro caso nos gusta más llamarles «Sistemas Base»)
Por lo general se venden o bien completamente montadas o al menos con la fuente Seguir leyendo “Componentes y Funcionamiento de un Ordenador: Guía Completa” »

Sistemas de Control y Automatización Industrial: Neumática e Hidráulica

Tecnología, , , , ,

Mecanismos y Sistemas de Transmisión

Poleas y Palancas

Polea Fija

Una sola polea fija. Resistencia = Fuerza.

Polea Móvil

Una polea fija y otra móvil, permite elevar más peso con menos fuerza.

Polipasto

Número par de poleas, mitad fijas mitad móviles. Permite ejercer una fuerza mucho menor.

Palancas de Primer Grado

Resistencia – Punto de Apoyo – Fuerza.

Otros Mecanismos

Piñón – Cremallera

Convierte el movimiento circular en lineal continuo. Ejemplo: Vías de ferrocarriles.

Biela – Manivela

Transforma un Seguir leyendo “Sistemas de Control y Automatización Industrial: Neumática e Hidráulica” »

Tecnología de Roscado, Torneado y Soldadura

Tecnología, , , ,

Aplicaciones de las Roscas

Tipos de Roscas

  • Rosca triangular: Método de unión tornillo y tuerca.
  • Rosca cuadrada y trapecial: Se utiliza para movimiento en mecanismos.
  • Rosca redonda: Uniones sometidas a grandes esfuerzos.
  • Rosca en dientes de sierra: Se emplea en mecanismos sometidos a grandes presiones unilaterales.

Características del Roscado

Guía completa de accesorios para tuberías: codos, empacaduras, tes, reducciones y bridas

Tecnología, , , , ,

Accesorios para Tuberías

Codos

Los codos son accesorios de forma curva que se utilizan para cambiar la dirección del flujo de las líneas tantos grados como lo especifiquen los planos o dibujos de tuberías.

Tipos

  • Codos estándar de 45°
  • Codos estándar de 90°
  • Codos estándar de 180°

Características

Sistemas Hidráulicos: Tipos, Componentes y Funcionamiento

Tecnología, , , ,

Sistemas Hidráulicos

Introducción a las Bombas

Son los elementos destinados a elevar un fluido desde un nivel determinado a otro más alto o bien, a convertir la energía mecánica en hidráulica.

Tipos de Bombas

  • Bombas de desplazamiento no positivo
  • Bombas de desplazamiento positivo
Bombas de Desplazamiento Positivo

Son los elementos destinados a transformar la energía mecánica en hidráulica.

Bombas de Desplazamiento No Positivo

Son generalmente usadas para el trasiego de fluidos, la energía cedida Seguir leyendo “Sistemas Hidráulicos: Tipos, Componentes y Funcionamiento” »

Funciones y Ventajas de Sistemas de Inyección Diesel

Tecnología, , , ,

Función de la válvula de succión (SCV): La ECU controla el tiempo en el que se le aplica la corriente a la válvula de succión con el fin de controlar la cantidad de combustible al émbolo buzo.
La válvula de succión activada: La fuerza del muelle de retorno mueve el cilindro a la derecha, cerrando el conducto de combustible.
La válvula de succión desactivada: El muelle se contrae, abriendo el conducto de combustible y suministrando a los émbolos buzos.

Funcionamiento del sensor del turbocompresor: Seguir leyendo “Funciones y Ventajas de Sistemas de Inyección Diesel” »

Introducción a los Circuitos Neumáticos e Hidráulicos

Tecnología, , , , ,

Conceptos básicos

Fluido: Material cuya forma se adapta a la del recipiente que lo contiene y que tiende a escaparse por los orificios de dicho recipiente, si los tiene. Gases, como el aire, líquidos como el agua o el aceite.

Presión: Magnitud que relaciona la intensidad de una fuerza con la extensión de la superficie donde se aplica.

Principio de Pascal: Cuando se aplica una presión a un fluido encerrado en un recipiente, esta presión se transmite instantáneamente y por igual en todas las direcciones Seguir leyendo “Introducción a los Circuitos Neumáticos e Hidráulicos” »

Guía Completa sobre Cohetes y su Fabricación

Tecnología, , , ,

Cohetes.

Los cohetes, como los cañones, son generalmente pensados como **artillería pesada**. Los perpetradores de violencia, usualmente no usan este tipo de artefactos, porque son muy difíciles y casi imposibles de adquirir. De cualquier manera, estos no son imposibles de hacer. Cualquiera que puede conseguir **pyrodex** o **pólvora negra**, puede hacer tanto un cohete como un cañón. Un terrorista con un cohete o un cañón es algo para temer. Los cohetes fueron desarrollados por los chinos Seguir leyendo “Guía Completa sobre Cohetes y su Fabricación” »

Guía Completa sobre la Combustión, Calderas y Corrosión

Tecnología, , , , ,

Combustión y Corrosión en Calderas

¿Cómo se produce la corrosión ácida en calderas estándar? ¿Qué debemos hacer para evitarlo?

La corrosión se produce fundamentalmente durante los arranques y paradas. El agua debe retornar a una temperatura superior a 55 °C. Si la temperatura de los humos es demasiado baja (menos de 220 °C aproximadamente), se produce la corrosión.

Poder Calorífico: PCI y PCS

Definir Poder Calorífico PCI y PCS

Poder calorífico: Cantidad de calor que se libera al quemar Seguir leyendo “Guía Completa sobre la Combustión, Calderas y Corrosión” »