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Cuestionario de Conocimientos sobre Materiales de Construcción

Ingeniería de los materiales, , , , ,

Cuestionario de Conocimientos sobre Materiales de Construcción

1. Procesos para la eliminación de impurezas en los metales

¿Cuál de los siguientes no es un proceso usado para la eliminación de impurezas en los metales?

  • Electrolisis
  • Fusión
  • Reacción selectiva
  • Los tres (se utilizan los tres)

2. Elementos problemáticos en soldadura de aceros

En un acero, ¿qué elementos de los siguientes pueden producir problemas a la hora de soldar por desprendimientos de gases?

  • Azufre
  • Ninguno de los tres
  • Nitrógeno
  • Fósforo

3. Seguir leyendo “Cuestionario de Conocimientos sobre Materiales de Construcción” »

Normativa y documentación básica en construcción

Ingeniería civil, construcciones civiles, , ,

Normativa a destacar:

  • Código Técnico de la Edificación (CTE) 2006
  • Instrucción Hormigón Industrial (EHE)
  • Instrucción de Acero Estructural (EAE)
  • Norma Construcción Sismo Resistente (NCSR.02)
  • Instrucción para el Proyecto y Ejecución de Forjados de Hormigón Realizados por Prefabricados (EFHE)

Código CTE

Se establecen las exigencias básicas que deben cumplir los edificios y sus instalaciones para satisfacer los requisitos básicos de seguridad y habitabilidad establecidos en la Ley de Ordenación Seguir leyendo “Normativa y documentación básica en construcción” »

Parámetros de seguridad y normativa en el sector ferroviario

Ingeniería civil, , , ,

PARAM:SEGURIDAD –radio, peralte, insuficiencia de peralte) descarrila, -Aceleración transversal NC en el plano de la vía –Variación del peralte en función de la longitud –Velocidad CONFORT –Variación del peralte en función del tiempo –Variación de la insuficiencia en función del tiempo –Longitud de curvas en radio cte –Radios de curvas de un acuerdo vertical CONFORT Y SEGURIDAD, CONFORT: las aceleraciones q sufre el viajero son suma de –aceleraciones sin compensar producido Seguir leyendo “Parámetros de seguridad y normativa en el sector ferroviario” »