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Métodos para el Cálculo de Avenidas Máximas en Hidrología

Ingeniería civil, , , , , , ,

Métodos para el Cálculo de Avenidas Máximas en Hidrología

Diversas obras de aprovechamiento hidráulico o de protección y control, requieren la realización de estudios de tipo hidrológico para determinar el llamado “gasto máximo” o “la avenida de diseño máxima”, a partir de los cuales se dimensionan los diferentes elementos estructurales de las obras hidráulicas.

Algunos de los problemas típicos que requieren la determinación de la avenida máxima son: el diseño de puentes y Seguir leyendo “Métodos para el Cálculo de Avenidas Máximas en Hidrología” »

Métodos para el Cálculo de Avenidas Máximas en Obras Hidráulicas

Ingeniería civil, , , , ,

Diversas obras de aprovechamiento hidráulico o de protección y control, requieren la realización de estudios de tipo hidrológico para determinar el llamado “gasto máximo” o “la avenida de diseño máxima”, a partir de los cuales se dimensionan los diferentes elementos estructurales de las obras hidráulicas.

Algunos de los problemas típicos que requieren la determinación de la avenida máxima son:

Conductores y Aislantes Eléctricos: Tipos y Características

Ingeniería de los materiales, , , , ,

Conductores y Aislantes Eléctricos

Introducción a las Cargas Eléctricas

La materia contiene dos tipos de cargas eléctricas de signos opuestos llamadas positivas y negativas. Usualmente, los cuerpos son eléctricamente neutros y mediante algunos procesos físicos se les puede hacer perder o ganar cargas eléctricas, quedando de esta forma cargados eléctricamente. Estos procesos son: carga por frotamiento, carga por inducción y carga por contacto.

Carga por Frotamiento

En la vida diaria es frecuente Seguir leyendo “Conductores y Aislantes Eléctricos: Tipos y Características” »

Introducción al estudio de las Ondas

Física, , , ,

Definición

Una onda es una perturbación que se propaga desde el punto en que se produjo hacia el medio que rodea ese punto.

Las ondas materiales (todas menos las electromagnéticas) requieren un medio elástico para propagarse.

El medio elástico se deforma y se recupera vibrando al paso de la onda.

OndaFormacion.gif

La perturbación comunica una agitación a la primera partícula del medio en que impacta -este es el foco de las ondas- y en esa partícula se inicia la onda.

La perturbación se transmite en todas las Seguir leyendo “Introducción al estudio de las Ondas” »

Relación entre Intensidad, Voltaje y Resistencia en un Conductor

Física, , ,

Ley de Ohm

La ley de Ohm establece que la cantidad de corriente que pasa por un circuito es directamente proporcional al voltaje aplicado e inversamente proporcional a la resistencia del circuito.

Fórmula

Corriente = Voltaje / Resistencia

Unidades

La relación entre las unidades en que se miden estas cantidades es:

  • 1 Ampere = 1 Volt / Ohm

Proporcionalidad

Para un circuito dado de resistencia constante, la corriente y el voltaje son proporcionales. Esto significa que si se duplica el voltaje, se duplica Seguir leyendo “Relación entre Intensidad, Voltaje y Resistencia en un Conductor” »

Movimiento Ondulatorio y MAS: Conceptos y Características

Física, , , ,

Movimiento Armónico Simple (MAS)

Magnitudes que caracterizan un MAS

SímboloNombreRepresentaUnidad SI
x, yElongaciónDistancia entre la posición de equilibrio y la que ocupa un móvil en un instante.m
AAmplitudElongación máxima. Máxima separación de la posición de equilibrio que puede alcanzar un móvil.m
vFrecuenciaNúmero de oscilaciones completas en un segundo.Hz
ωFrecuencia angularLa frecuencia multiplicada por 2π.Rad/s
TPeriodoTiempo que tarda en producirse una oscilación completa.s
ΦoFase Seguir leyendo “Movimiento Ondulatorio y MAS: Conceptos y Características” »

Diseño y Construcción de Depósitos de Agua en Hormigón Armado para Abastecimiento

Ingeniería civil, construcciones civiles, , ,

Abastecimiento de Agua

Depósitos

Factores Limitantes

  • Continente
  • Contenido
  • Presión

Exigencias

  • Resistencia
  • Estanqueidad
  • Durabilidad

Tipologías de Formas

  • Enterrados
  • Semienterrados
  • Cimentaciones sobre terreno
  • Elevados
  • Con/sin cubierta (necesaria para agua potable)

Tipologías de Material de la Estructura

Estructura Atómica: Modelos y Teorías

Química, , ,

Estructura de la Materia y Teorías Atómicas

Procesos Físicos y Químicos

Proceso: Es cualquier cambio o transformación que pueda tener lugar en una sustancia.

Proceso físico: Es una transformación de la materia en la que se conservan su composición, su estructura y sus propiedades.

Proceso químico: Es una transformación de la materia en la que varían su composición, su estructura y sus propiedades. Antes de la transformación se tienen unas sustancias, y una vez que esta se produce, las sustancias Seguir leyendo “Estructura Atómica: Modelos y Teorías” »

Temperatura, Calor y sus Efectos: Un Análisis Completo

Física, , ,

Temperatura y Calor

Definición de Temperatura

La temperatura es el grado de agitación que tienen las partículas en la materia. Cuanto mayor es la agitación de las partículas, mayor es la temperatura. La temperatura es una magnitud que se mide con el termómetro y cuya unidad en el Sistema Internacional (SI) es el grado Kelvin (K).

El Termómetro

El termómetro es el instrumento que mide la temperatura de los cuerpos. Se basa en la propiedad de la materia de dilatarse (aumentar su volumen) cuando Seguir leyendo “Temperatura, Calor y sus Efectos: Un Análisis Completo” »

Sistemas de Frenos: Tipos, Funcionamiento y Mantenimiento

Tecnología, , , , , ,

Sistemas de Frenos

Roce

Es la resistencia que presenta la superficie del camino al desplazamiento del vehículo. Existen dos variables que actúan directamente: la superficie del camino y el dibujo del neumático.

Velocidad

Es la distancia que recorre un vehículo en un tiempo determinado. La velocidad determina el tiempo de reacción mínimo para desplazarse. Para alta velocidad se necesitan neumáticos de perfil bajo que absorban la diferencia de altura y se mantengan pegados a la carretera.

Distancia Seguir leyendo “Sistemas de Frenos: Tipos, Funcionamiento y Mantenimiento” »