Archivo de la categoría: Ingeniería del automóvil

Conceptos Fundamentales de Mecánica de Fluidos: Cuerpos Rígidos y Flujo Estacionario

Ingeniería del automóvil, , , ,

¿En qué condiciones puede tratarse una masa de fluido en movimiento como un cuerpo rígido?


Cuando no hay un esfuerzo cortante (cuando no hay un moví de las capas de un fluido)

Considere un vaso de agua. Compare las presiones promedio del agua e

. La presión en la parte inferior es 0 xq la acel es 0 Considere dos vasos idénticos de agua, uno en reposo y el otro movíéndose sobre un plano horizontal con aceleración constante.
Suponga que no hay salpicadura ni derrame, ¿cuál de los dos vasos Seguir leyendo “Conceptos Fundamentales de Mecánica de Fluidos: Cuerpos Rígidos y Flujo Estacionario” »

Fundamentos de Termodinámica: Calor, Temperatura y Máquinas Térmicas

Ingeniería del automóvil, , ,

Conceptos Fundamentales de Termodinámica

Temperatura: Es la medida de la energía cinética media de las partículas de un cuerpo.

Equilibrio térmico: Se produce cuando dos cuerpos alcanzan una temperatura en común.

Calor: Es el proceso de intercambio de energía entre cuerpos o sistemas como consecuencia de su distinta temperatura.

Formas de Transmisión del Calor

Características de los motores de combustión interna

Ingeniería del automóvil, , , ,

LA


TRANSMISIÓN es el conjunto de componentes mecánicos de los que un vehículo dispone y que se encargan de transmitir el giro y el par desde el motor a las ruedas. 
Los modelos con motor delantero y tracción trasera cuentan con los siguientes conjuntos mecánicos:
embrague o convertidor de par, caja de cambios manual o automática, árbol de transmisión, grupo cómico, diferencial y semiarboles. 

Los automóviles con motor transversal delantero y tracción delantera

: después del motor se Seguir leyendo “Características de los motores de combustión interna” »

Fundamentos Experimentales de Termodinámica: Determinación de Cp, Calorimetría y Entropía de Mezcla

Ingeniería del automóvil, , ,

Lab1


Determinación De cp a p constante:

Objetivos

Utilizar un software informático para hallar una relación entre la capacidad Calorífica especifica a presión constante (cp) en función de la temperatura a Partir de una base de datos.

Cp:

la Capacidad calorífica especifica, es una magnitud física que se define como la Cantidad de calor que hay que suministrar a la unidad de masa de una sustancia O sistema termodinámico para elevar su temperatura en una unidad.Propiedad Intensiva, no depende Seguir leyendo “Fundamentos Experimentales de Termodinámica: Determinación de Cp, Calorimetría y Entropía de Mezcla” »

Diccionario de Conceptos Fundamentales de Termodinámica: Energía, Entropía y Ciclos Térmicos

Ingeniería del automóvil, , , , , ,

Conceptos Fundamentales de Termodinámica

Anergía

Fracción de la energía que no puede convertirse en trabajo mecánico.

Calor

Forma de energía que se transfiere por diferencia de temperatura (si la frontera no es adiabática). El calor introducido en un sistema pasa a ser energía interna (aumenta la actividad molecular). Es positivo si es recibido y negativo si es cedido.

Capacidad Calorífica

Es el cociente entre la energía térmica recibida (o cedida) por un sistema y su variación de temperatura. Seguir leyendo “Diccionario de Conceptos Fundamentales de Termodinámica: Energía, Entropía y Ciclos Térmicos” »

Tecnología y Funcionamiento de Sistemas de Iluminación Automotriz

Ingeniería del automóvil, , , , , ,

Conceptos Fundamentales de Luminosidad

¿Qué relación hay entre la intensidad y el flujo luminoso?

Se denomina intensidad luminosa al flujo luminoso que emite una fuente de luz por unidad de ángulo sólido en una dirección determinada.

El flujo luminoso es la radiación emitida por una fuente de luz en todas sus direcciones y a la cual el ojo humano es sensible.

¿A qué es debido el deslumbramiento?

El deslumbramiento se debe a una luz muy viva e intensa que incide directamente en nuestro campo Seguir leyendo “Tecnología y Funcionamiento de Sistemas de Iluminación Automotriz” »

Fundamentos de Motores de Combustión Interna: Clasificación, Termodinámica y Componentes

Ingeniería del automóvil, , , , , ,

Clasificación de Motores de Combustión Interna

  1. Según el ciclo que realicen

    • Ciclo Otto: Utilizan una mezcla homogénea de combustible (gasolina) y aire. Son motores de encendido provocado.
    • Ciclo Diésel: Admiten solo aire. Son motores de encendido por compresión.

  2. Según la forma de realizar el ciclo

Fundamentos de la Transmisión Automotriz: Componentes, Acoplamiento y Sistemas 4×4

Ingeniería del automóvil, , ,

Transmisión y Embragues de Fricción

  1. ¿Cuál es el material más habitual empleado en la construcción de los forros de discos de embrague en la actualidad?
    a) Materiales carbono-cerámicos
    b) Materiales metálicos sinterizados
    c) Híbridos
    d) Material orgánico de metal/fibra tejida
  2. ¿Cuáles son los componentes de un volante de inercia bimasa?
    a) Masa primaria, masa secundaria, disco, brida y cojinete.
    b) Masa secundaria, carcasa, masa primaria, brida y cojinete.
    c) Masa primaria, plato de presión, Seguir leyendo “Fundamentos de la Transmisión Automotriz: Componentes, Acoplamiento y Sistemas 4×4” »

Fundamentos y Tecnologías de la Suspensión y Amortiguación Vehicular

Ingeniería del automóvil, , , , , ,

Sistema de Suspensión

Misión de la Suspensión

La misión principal del sistema de suspensión es:

  • Mantener las ruedas en contacto con el suelo.
  • Soportar el peso del vehículo.
  • Absorber las fuerzas longitudinales, transversales y verticales.
  • Mejorar la confortabilidad, la adherencia y el guiado.

Cualidades Esenciales

El sistema debe poseer:

  • Robustez para soportar la carga.
  • Elasticidad para que las ruedas se adapten a la carretera.
  • Amortiguación para absorber las oscilaciones.

Suspensiones Convencionales Seguir leyendo “Fundamentos y Tecnologías de la Suspensión y Amortiguación Vehicular” »

Conceptos Clave de Termodinámica, Fluidos, Electricidad y Equipos Industriales

Ingeniería del automóvil, , , , , , ,

Termodinámica: Calor y Temperatura

Diferencias Fundamentales

1. ¿Cuál es la diferencia entre calor y temperatura?

  • Calor: Es la cantidad de energía total.
  • Temperatura: Es la medida (o media) de esa energía cinética de las partículas.

2. ¿La temperatura depende del tamaño de las partículas, el número, tipo y velocidad?

No, es el calor el que depende de ellos.

3. ¿Cómo se mide la temperatura de un cuerpo?

Con un termómetro.

Escalas y Conceptos Térmicos

4. ¿Cuáles eran los referentes en la escala Seguir leyendo “Conceptos Clave de Termodinámica, Fluidos, Electricidad y Equipos Industriales” »