Archivo de la categoría: Ingeniería del automóvil

Fundamentos Experimentales de Termodinámica: Determinación de Cp, Calorimetría y Entropía de Mezcla

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Lab1


Determinación De cp a p constante:

Objetivos

Utilizar un software informático para hallar una relación entre la capacidad Calorífica especifica a presión constante (cp) en función de la temperatura a Partir de una base de datos.

Cp:

la Capacidad calorífica especifica, es una magnitud física que se define como la Cantidad de calor que hay que suministrar a la unidad de masa de una sustancia O sistema termodinámico para elevar su temperatura en una unidad.Propiedad Intensiva, no depende Seguir leyendo “Fundamentos Experimentales de Termodinámica: Determinación de Cp, Calorimetría y Entropía de Mezcla” »

Diccionario de Conceptos Fundamentales de Termodinámica: Energía, Entropía y Ciclos Térmicos

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Conceptos Fundamentales de Termodinámica

Anergía

Fracción de la energía que no puede convertirse en trabajo mecánico.

Calor

Forma de energía que se transfiere por diferencia de temperatura (si la frontera no es adiabática). El calor introducido en un sistema pasa a ser energía interna (aumenta la actividad molecular). Es positivo si es recibido y negativo si es cedido.

Capacidad Calorífica

Es el cociente entre la energía térmica recibida (o cedida) por un sistema y su variación de temperatura. Seguir leyendo “Diccionario de Conceptos Fundamentales de Termodinámica: Energía, Entropía y Ciclos Térmicos” »

Tecnología y Funcionamiento de Sistemas de Iluminación Automotriz

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Conceptos Fundamentales de Luminosidad

¿Qué relación hay entre la intensidad y el flujo luminoso?

Se denomina intensidad luminosa al flujo luminoso que emite una fuente de luz por unidad de ángulo sólido en una dirección determinada.

El flujo luminoso es la radiación emitida por una fuente de luz en todas sus direcciones y a la cual el ojo humano es sensible.

¿A qué es debido el deslumbramiento?

El deslumbramiento se debe a una luz muy viva e intensa que incide directamente en nuestro campo Seguir leyendo “Tecnología y Funcionamiento de Sistemas de Iluminación Automotriz” »

Fundamentos de Motores de Combustión Interna: Clasificación, Termodinámica y Componentes

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Clasificación de Motores de Combustión Interna

  1. Según el ciclo que realicen

    • Ciclo Otto: Utilizan una mezcla homogénea de combustible (gasolina) y aire. Son motores de encendido provocado.
    • Ciclo Diésel: Admiten solo aire. Son motores de encendido por compresión.

  2. Según la forma de realizar el ciclo

Fundamentos de la Transmisión Automotriz: Componentes, Acoplamiento y Sistemas 4×4

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Transmisión y Embragues de Fricción

  1. ¿Cuál es el material más habitual empleado en la construcción de los forros de discos de embrague en la actualidad?
    a) Materiales carbono-cerámicos
    b) Materiales metálicos sinterizados
    c) Híbridos
    d) Material orgánico de metal/fibra tejida
  2. ¿Cuáles son los componentes de un volante de inercia bimasa?
    a) Masa primaria, masa secundaria, disco, brida y cojinete.
    b) Masa secundaria, carcasa, masa primaria, brida y cojinete.
    c) Masa primaria, plato de presión, Seguir leyendo “Fundamentos de la Transmisión Automotriz: Componentes, Acoplamiento y Sistemas 4×4” »

Fundamentos y Tecnologías de la Suspensión y Amortiguación Vehicular

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Sistema de Suspensión

Misión de la Suspensión

La misión principal del sistema de suspensión es:

  • Mantener las ruedas en contacto con el suelo.
  • Soportar el peso del vehículo.
  • Absorber las fuerzas longitudinales, transversales y verticales.
  • Mejorar la confortabilidad, la adherencia y el guiado.

Cualidades Esenciales

El sistema debe poseer:

  • Robustez para soportar la carga.
  • Elasticidad para que las ruedas se adapten a la carretera.
  • Amortiguación para absorber las oscilaciones.

Suspensiones Convencionales Seguir leyendo “Fundamentos y Tecnologías de la Suspensión y Amortiguación Vehicular” »

Conceptos Clave de Termodinámica, Fluidos, Electricidad y Equipos Industriales

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Termodinámica: Calor y Temperatura

Diferencias Fundamentales

1. ¿Cuál es la diferencia entre calor y temperatura?

  • Calor: Es la cantidad de energía total.
  • Temperatura: Es la medida (o media) de esa energía cinética de las partículas.

2. ¿La temperatura depende del tamaño de las partículas, el número, tipo y velocidad?

No, es el calor el que depende de ellos.

3. ¿Cómo se mide la temperatura de un cuerpo?

Con un termómetro.

Escalas y Conceptos Térmicos

4. ¿Cuáles eran los referentes en la escala Seguir leyendo “Conceptos Clave de Termodinámica, Fluidos, Electricidad y Equipos Industriales” »

Fundamentos de la Acústica y Técnicas de Acondicionamiento de Recintos

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PRINCIPIO DE HUYGENS: Cada punto de un frente de onda sonora

engendra una nueva onda y la envolvente de todas estas Nuevas

ondas será el nuevo frente de onda

 REFLEXIÓN: Cuando una onda sonora choca contra un obstáculo,

se refleja según las leyes de la reflexión óptica (A saber: ángulo

de incidencia es igual al de reflexión).

 REFRACCIÓN: Ese cambio

de dirección que sufre una onda al

pasarde un medio a otro distinto,

provocado por las distintas

velocidades de propagación entre

ambos medios.

DIFRACCIÓN: Seguir leyendo “Fundamentos de la Acústica y Técnicas de Acondicionamiento de Recintos” »

Sistemas de Suspensión y Dirección Vehicular: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento

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Sistema de Suspensión Vehicular

La suspensión es un sistema fundamental de seguridad activa y confort en cualquier vehículo. Su misión principal es absorber con flexibilidad las irregularidades de la calzada, garantizando así una conducción suave y segura.

Objetivos de la Suspensión

Mecánica Automotriz: Funcionamiento del Motor y Componentes Clave

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Componentes Clave del Vehículo y su Funcionamiento

El Motor de Cuatro Tiempos

El motor de combustión interna opera mediante un ciclo de cuatro fases, que se repite en cada uno de sus cilindros:

  1. Admisión: La válvula de admisión se abre y permite la entrada de la mezcla de aire y combustible en el cilindro. Esta mezcla empuja el pistón hacia abajo.
  2. Compresión: Las válvulas (de admisión y de escape) están cerradas. El pistón sube, comprimiendo la mezcla de combustible y aire.
  3. Combustión: La Seguir leyendo “Mecánica Automotriz: Funcionamiento del Motor y Componentes Clave” »