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Mecánica Automotriz: Funcionamiento del Motor y Componentes Clave

El motor de combustión interna opera mediante un ciclo de cuatro fases, que se repite en cada uno de sus cilindros:

Admisión: La válvula de admisión se abre y permite la entrada de la mezcla de aire y combustible en el cilindro. Esta mezcla empuja el pistón hacia abajo.
Compresión: Las válvulas (de admisión y de escape) están cerradas. El pistón sube, comprimiendo la mezcla de combustible y aire.
Combustión: La Seguir leyendo “Mecánica Automotriz: Funcionamiento del Motor y Componentes Clave” »

Es un dispositivo que puede almacenar o acumular una determinada cantidad de energía mecánica y devolverla cuando sea necesario.

Volante de inercia: acumula energía mecánica en forma de energía cinética de rotación.
Elementos elásticos: la acumulan en forma de energía potencial elástica.

Consiste en una rueda o disco, de fundición o de acero, fijado en el árbol motor, que gira solidariamente con él.

14 elementos auxiliares facilitan el funcionamiento idóneo del conjunto.

Elementos capaces de almacenar un tipo de energía y suministrarla posteriormente.

Un disco macizo, normalmente de fundición, que se monta en un eje con la misión de garantizar un giro regular. Es decir, evita un movimiento irregular cuando la fuerza que origina el movimiento no es constante, frena el giro del eje Seguir leyendo “Elementos Auxiliares en Mecanismos: Optimización del Funcionamiento” »