Diferencias en el par de salida entre un embrague manual y un convertidor de par
En el embrague manual, el par de entrada es igual al de salida y cuando no se produce deslizamiento en el embrague, mientras que en el convertidor de par, el par de entrada es superior al de salida o menor en función de su relación.
Coeficiente de esfuerzo de frenado. Definición y su relación con el pseudo-deslizamiento
El coeficiente de esfuerzo de frenado es la relación entre el esfuerzo Fx de freno y la carga vertical Seguir leyendo “Diferencias en el par de salida entre embrague manual y convertidor de par” »