Archivo de la etiqueta: mantenimiento automotriz

Diagnóstico y Mantenimiento de Sistemas de Gestión del Motor: Sensores y Averías Comunes

2 diciembre, 2025Tecnologíadiagnóstico de averías, gestión del motor, inyección electrónica, inyector, mantenimiento automotriz, potenciómetro de mariposa, Sensores Automotrices, unidad de control (UC)wiki

Evolución y Componentes del Sistema de Gestión

Un sistema de gestión que controla la alimentación y el encendido simultáneamente. La Unidad de Control (UC) es más precisa para gestionar el motor y puede incorporar una función de autodiagnóstico más completa.

Sensores del Sistema

Los sensores clave que informan a la Unidad de Control son:

Sensor Hall del distribuidor: Se utiliza para el control del ángulo de encendido y cierre, el control del tiempo y secuencia de inyección, la estabilización Seguir leyendo “Diagnóstico y Mantenimiento de Sistemas de Gestión del Motor: Sensores y Averías Comunes” »

Procedimientos Esenciales de Ajuste y Constitución de Componentes de Carrocería del Vehículo

31 octubre, 2025Tecnologíaajustes, Carrocería, componentes vehículo, mantenimiento automotriz, puertaswiki

Ajustes y Procedimientos de Elementos Amovibles

1. Proceso de Ajuste del Capó

(PAG 206)

Aflojar los tornillos de las bisagras para poder mover el capó.
Cerrar el capó y corregir su posición moviéndolo, hasta conseguir un perfecto alineado; comprobar su altura y la regulación de los topes.
Levantar el capó y apretar los tornillos, volver a cerrar el capó y verificar su centrado.

2. Ajustes del Techo Solar

Ajuste de altura: Comprobar la altura de la pantalla respecto al techo del vehículo.
Ajuste Seguir leyendo “Procedimientos Esenciales de Ajuste y Constitución de Componentes de Carrocería del Vehículo” »

Sistema de Lubricación del Motor: Funcionamiento y Mantenimiento Esencial

16 agosto, 2025Tecnologíaaceite motor, lubricación motor, mantenimiento automotriz, sistema de engrasewiki

1. Fundamentos de la Lubricación

La función principal de la lubricación es evitar el contacto directo entre las superficies metálicas en movimiento, reduciendo así el desgaste y la fricción.

1.1. Tipos de Fricción (Rozamiento)

Fricción Fluida: Se presenta cuando entre ambas superficies se interpone una película de lubricante que las mantiene totalmente separadas. Generalmente se da en los puntos de engrase a presión del motor, como los apoyos y muñequillas del cigüeñal, apoyos del árbol Seguir leyendo “Sistema de Lubricación del Motor: Funcionamiento y Mantenimiento Esencial” »

Caja de Cambios Manual: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento

12 marzo, 2025Tecnologíaárbol primario, árbol secundario, caja de cambios manual, engranajes, mantenimiento automotriz, sincronizadores, transmisiónwiki

La caja de cambios manual es un elemento de transmisión fundamental, ubicado entre el motor y las ruedas. Sus funciones principales son:

Modificar el número de revoluciones por minuto (RPM) del motor, aumentando o disminuyendo el par motor según las necesidades de la conducción.
Invertir el sentido de giro para permitir la marcha atrás del vehículo.

Estos cambios de revoluciones y par se logran mediante un sistema de engranajes. Las cajas de cambios suelen utilizar entre cuatro y siete combinaciones Seguir leyendo “Caja de Cambios Manual: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento” »

Transmisiones Automáticas y Sistemas 4×4: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento

26 febrero, 2025Tecnologíacaja de cambios automática, Haldex, mantenimiento automotriz, mecánica automotriz, sistemas 4x4, tracción total, transmisión automática, X-drivewiki

Componentes y Funcionamiento de las Transmisiones Automáticas

Las cajas de cambios automáticas (CCA) utilizan trenes epicicloidales para generar las diferentes relaciones de transmisión. Estos trenes ofrecen ventajas como la capacidad de invertir el giro y generar múltiples relaciones. Están compuestos por un planetario, satélites y una corona dentada.

El tren Simpson, por ejemplo, combina dos trenes epicicloidales unidos por un planetario común, adaptándose a la fuerza de entrada.

Sistemas Seguir leyendo “Transmisiones Automáticas y Sistemas 4×4: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento” »

Componentes y Mantenimiento del Sistema de Embrague en Vehículos

20 enero, 2025Tecnologíaconvertidor de par, desgaste, embrague, mantenimiento automotriz, mecánica automotriz, sincronizadores, transmisiónwiki

Parte Teórica: Componentes y Funcionamiento del Embrague

1. Material de los Forros de Fricción del Disco de Embrague

Los forros de fricción de un disco de embrague están compuestos por fibras de vidrio y tejidos, aglomerados con hilos de cobre. Posteriormente, se impregnan de argamasa (resina termoendurecida), lo que proporciona una mayor resistencia mecánica y estabilidad térmica.

2. Tratamiento del Buje del Disco de Embrague

Para favorecer el deslizamiento del buje del disco de embrague, en Seguir leyendo “Componentes y Mantenimiento del Sistema de Embrague en Vehículos” »