Archivo de la etiqueta: Funcionamiento y características de los motores

Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento

Ingeniería mecánica, , ,

ACTUADORES HIDRÁULICOS

  • Actuadores lineales (Cilindros)
  • Diseño y funcionamiento de cilindros hidráulicos
  • Motores hidráulicos
  • Diseño y funcionamiento de motores hidráulicos
  • Circuitos con motores hidráulicos
  • Control de con motores hidráulicos
  • Transmisión hidrostática

Cilindro hidráulico

Un actuador hidráulico convierte la potencia hidráulica del fluido en potencia mecánica.

Imagen

El cilindro hidráulico es un actuador convierte la energía del fluido a una fuerza de salida con movimiento lineal

Cilindros Seguir leyendo “Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento” »

Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador

Ingeniería electromecánica, , ,

Temporizador o Relé temporizado (KM/KA)


Es un dispositivo electrónico que permite realizar acciones (Activación o desactivación) después de un tiempo.

Eléctricamente está formado por una bobina y un conjunto de contactos de utilización

Pueden ser según su funcionamiento

  • Temporizador a la conexión o al trabajo: Cuando la bobina es conectada a alimentación, comienza el proceso de temporización. Después del tiempo fijado en el temporizador, los contactos cambian de posición.

Reglaje de válvulas motor diésel 6 cilindros

Tecnología, , , , , ,

Motor de 4 tiempos

Admisión

El pistón desciende desde su posición más alta dentro del cilindro–
Denominada punto muerto superior o PMS -, arrastrado por el movimiento del cigüeñal.
Como consecuencia, se produce una depresión en el interior del cilindro que permite que éste se llene con la mezcla de combustible y aire a través de la válvula de admisión, que permanece abierta.

Cuando el pistón llega a su posición más baja dentro del cilindro -denominada punto muerto inferior o PMI-, concluye Seguir leyendo “Reglaje de válvulas motor diésel 6 cilindros” »