Archivo de la categoría: Tecnología

Optimización del Control de Fluidos: Tipos de Válvulas y Actuadores

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Cuerpo de la Válvula

El cuerpo de la válvula debe resistir la temperatura y la presión del fluido sin pérdidas, tener un tamaño adecuado para el caudal que debe controlar y ser resistente a la erosión o a la corrosión producida por el fluido.

El cuerpo y las conexiones a la tubería están normalizados de acuerdo con las presiones y temperaturas de trabajo en las normas DIN.

La tapa de la válvula de control tiene por objeto unir el cuerpo de la válvula al servomotor. A través de ella desliza Seguir leyendo “Optimización del Control de Fluidos: Tipos de Válvulas y Actuadores” »

Motores Eléctricos: Tipos, Funcionamiento y Aplicaciones

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Motores Eléctricos de Corriente Continua

Los motores más sencillos de corriente continua, como los utilizados en muchos juguetes a pilas, constan de un estator con un imán permanente cilíndrico dentro del cual gira el rotor. Este rotor está compuesto por electroimanes formados por bobinas que rodean un núcleo magnético. La corriente continua llega a las bobinas a través de escobillas que rozan las delgas del colector, situado en un extremo del rotor. Estas delgas están conectadas a los extremos Seguir leyendo “Motores Eléctricos: Tipos, Funcionamiento y Aplicaciones” »

Inspección y Ensayos en Soldadura y Mecanizado

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1. Inspección Visual Antes de la Soldadura

  • Recepción y examen de los materiales.
  • Estudio de los certificados de origen, especificaciones, etc.
  • Certificación de la calidad y dimensiones de los materiales.
  • Localización de posibles grietas, incrustaciones, cortes defectuosos, etc., en los materiales.
  • Medición de la abertura y la raíz en la preparación de bordes.
  • Revisión de la calidad de los materiales de aporte y de su correcto almacenamiento.

2. Inspección Visual Durante la Soldadura

Sistema de Inyección Mecánica K-Jetronic de Bosch: Funcionamiento y Componentes

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Sistema de Inyección Mecánica K-Jetronic de Bosch

El sistema K-Jetronic de Bosch proporciona un caudal variable de carburante pilotado mecánicamente y en modo continuo. Este sistema realiza tres funciones fundamentales:

Componentes Mecánicos: Almacenamiento, Disipación, Fricción y Lubricación

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Acumuladores de energía mecánica

Es un dispositivo que puede almacenar o acumular una determinada cantidad de energía mecánica y devolverla cuando sea necesario.

Tipos

  • Volante de inercia: acumula energía mecánica en forma de energía cinética de rotación.
  • Elementos elásticos: la acumulan en forma de energía potencial elástica.

Volante de inercia

Consiste en una rueda o disco, de fundición o de acero, fijado en el árbol motor, que gira solidariamente con él.

Elementos Elásticos

Muelles o resortes

Son Seguir leyendo “Componentes Mecánicos: Almacenamiento, Disipación, Fricción y Lubricación” »

Optimización de Áreas y Sistemas en Talleres de Carrocería Automotriz

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Distribución de Áreas en Talleres de Carrocería

Las áreas de carrocería se subdividen en diferentes zonas, según la maquinaria y herramientas, para realizar las actividades en el menor tiempo posible.

Zonas Específicas

Máquinas Herramienta y Elementos Mecánicos

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1.1. El Torno

El torno es una máquina-herramienta que realiza el arranque de viruta mediante una herramienta cortante o brocas. Hay diferentes tipos según la cantidad de piezas a mecanizar por serie, la complejidad de las piezas o la envergadura de las mismas.

Tipos:

Fundamentos y Componentes de Sistemas de Bombeo y Refrigeración

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Diferencias entre Altura Dinámica de Succión (Hs) y Altura de Succión (Zs)

Hs y Zs no son lo mismo. Hs es la altura dinámica total de succión si Zs es positivo. Si Zs es negativo, se le llama elevación dinámica total de succión. Zs es la altura de succión, que puede ser positiva o negativa dependiendo de dónde esté ubicada la succión. Si la succión está por debajo del eje de la bomba, es negativa; por el contrario, si está ubicada sobre el eje o a la misma altura, es positiva. Teniendo Seguir leyendo “Fundamentos y Componentes de Sistemas de Bombeo y Refrigeración” »

Soldadura MIG/MAG y SMAW: Procesos y Equipos

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Soldadura por Arco en Protección Gaseosa MIG/MAG

Proceso de unión por fusión que utiliza un arco eléctrico que se establece entre el electrodo y la pieza. Sus ventajas son:

  • Buena penetración
  • Fácil manejo
  • Facilita la automatización
  • Suelda cualquier tipo de material metálico en cualquier posición
  • No produce escoria
  • Menor coste por metro de soldadura

Los equipos de soldadura con gas de protección difieren entre sí principalmente por:

Clasificación y Funcionamiento de Motores de Combustión

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TEMA IV – Motores

1. Tipos de Motores

1.1. De Combustión Externa

Calderas (Cada vez menos utilizadas). Requieren un precalentamiento.

1.2. De Combustión Interna

1.2.1. De Explosión
  • Gasolina:
    • 2 Tiempos
    • 4 Tiempos
  • Diésel: de gasoil
  • Semidiésel

2. Características Diferenciales de los Motores de Combustión Interna

2.1. Motores de Explosión

El combustible entra en forma de gas y mezclado con el aire, se comprime a baja presión, saltando posteriormente una chispa en la bujía que produce la explosión y el Seguir leyendo “Clasificación y Funcionamiento de Motores de Combustión” »