Archivo de la categoría: Tecnología

Sistemas Hidráulicos y Neumáticos: Componentes y Funcionamiento en Vehículos

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Hidráulica y Neumática: Definiciones y Componentes

HIDRÁULICA: La hidráulica es la parte de la mecánica que estudia el equilibrio y el movimiento de los fluidos.

NEUMÁTICA: La neumática es el conjunto de las aplicaciones técnicas que utilizan la energía acumulada en el aire comprimido.

La constitución de los circuitos hidráulicos y neumáticos se puede clasificar en función de sus componentes en grupos funcionales. Estos son:

Motores Térmicos y Ciclos Termodinámicos: Tipos y Funcionamiento

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Procesos Reversibles e Irreversibles

Un proceso es reversible cuando con un cambio muy pequeño en el ambiente podemos hacer que recorra su trayectoria a la inversa. Este hecho en la práctica es imposible y la naturaleza nos dice que todos los procesos que ocurren en ella son irreversibles.

Cerrado: cuando el estado inicial y final coinciden, es una transformación. Abierto: si son diferentes.

Motor Térmico y Máquina Frigorífica

Para que realmente se pueda producir trabajo neto, la máquina térmica Seguir leyendo “Motores Térmicos y Ciclos Termodinámicos: Tipos y Funcionamiento” »

Tipos de Condensadores: Refrigeración por Aire, Agua y Evaporativos

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Condensadores Enfriados por Aire

Los condensadores enfriados por aire se dividen en dos categorías principales:

  • Condensadores refrigerados por aire en convección natural: En este tipo de condensadores, el movimiento del aire se produce por la diferencia de densidad que se genera al entrar en contacto con la superficie caliente de los tubos del condensador. Por estos tubos circula el fluido frigorígeno a alta temperatura. Debido al bajo caudal de aire, se necesita una gran superficie de intercambio. Seguir leyendo “Tipos de Condensadores: Refrigeración por Aire, Agua y Evaporativos” »

Sistema de Refrigeración en Motores de Combustión: Componentes y Funcionamiento

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1. Necesidad de la Refrigeración

Durante el funcionamiento del motor, la temperatura alcanzada en el interior de los cilindros es muy elevada, superando los 2000 ºC en el momento de la combustión. Esta temperatura, al estar por encima del punto de fusión de los metales empleados en la construcción del motor, podría causar la destrucción de los mismos. Por lo tanto, el sistema de refrigeración tendrá que evacuar el calor producido durante la combustión hasta unos límites donde se obtenga Seguir leyendo “Sistema de Refrigeración en Motores de Combustión: Componentes y Funcionamiento” »

Guía de Seguridad y Uso del Aire Acondicionado: Mantenimiento y Solución de Problemas

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Manual de Usuario: Seguridad y Funcionamiento del Aire Acondicionado

Importante: Para evitar lesiones al usuario, a otras personas y daños materiales, se deben respetar las siguientes instrucciones.

Precauciones de Seguridad

Componentes y Funcionamiento del Sistema de Encendido en Vehículos

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Encendido Convencional

1. ¿Qué elemento se encarga de elevar la tensión de la batería y la corriente en alta tensión?

La bobina de encendido.

2. ¿Qué elementos interrumpen la tensión al primario de la bobina?

El ruptor y la llave de contacto.

3. ¿Cuántas espiras suele tener el secundario de una bobina? ¿De qué manera se aíslan entre sí los arrollamientos de la bobina?

El secundario suele tener entre 20.000 y 30.000 espiras y están aisladas entre sí por papel y bañadas en resina epoxi. Seguir leyendo “Componentes y Funcionamiento del Sistema de Encendido en Vehículos” »

Técnicas de Fabricación Industrial: Procesos y Materiales

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Sinterizado

Objetivo: Obtención de piezas de gran precisión a partir de polvos de materiales comprimiéndolos en un molde a altas presiones y temperatura próxima a la de fusión.

  1. Obtención de polvos: Mediante molido o atomizado se consiguen las partículas.
  2. Prensado: Se comprime el polvo dentro de matrices de acero templado en frío a gran presión.
  3. Sinterizado: Se calienta la pieza a una temperatura próxima a la de fusión y se somete a grandes presiones.
  4. Acabado de la pieza: Mediante un proceso Seguir leyendo “Técnicas de Fabricación Industrial: Procesos y Materiales” »

Sistemas de Artillería: Componentes, Funcionamiento y Mecanismos Clave

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SIAC: Sistema Hidráulico: Subsistema hidráulico de propulsión (proporciona movilidad al obús), subsistema hidráulico de maniobras auxiliares (posicionar y apuntar la pieza, atacar el proyectil y llevar a cabo el cierre: bomba auxiliar, sistema hidráulico de dirección y bomba auxiliar de los sistemas hidráulicos del bloque auxiliar). Sistema Neumático: Para frenar el obús, autónomo (compresor, calderín, cilindros oleoneumáticos y válvulas de frenos) y remolcados (toma de acoplamiento Seguir leyendo “Sistemas de Artillería: Componentes, Funcionamiento y Mecanismos Clave” »

Tipos de Acuíferos y Métodos de Prospección de Aguas Subterráneas

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Tipos de Captaciones o Puntos de Agua

  • Pozo común u ordinario: Captación realizada a mano (excavado) de gran diámetro (1-3 m) y pequeña profundidad (<50 m).
  • Sondeo: Captación mecanizada de pequeño diámetro (<0,3 m) y gran profundidad (hasta 1000 m). Se utiliza para investigación.
  • Pozo mecánico o perforado: Captación mecanizada de mayor diámetro que la del sondeo y que alcanza gran profundidad. Es la perforación de explotación por excelencia.

Contaminación de las Aguas Subterráneas

Es Seguir leyendo “Tipos de Acuíferos y Métodos de Prospección de Aguas Subterráneas” »

Conceptos Clave en Mecanizado: Técnicas, Herramientas y Procesos

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Conceptos Clave en Mecanizado

A continuación, se presentan conceptos fundamentales en el ámbito del mecanizado, abarcando desde técnicas de refrigeración hasta el análisis de fuerzas y tiempos de producción.

Técnicas de Mecanizado y Refrigeración

1º HI-JET: Consiste en dirigir uno o varios chorros finos, con gran velocidad, por la parte inferior, hacia la superficie libre de la herramienta.

2º Relación de ?: Se llama razón de longitud de viruta, ?, a la relación Iv/Ic. Su valor está íntimamente Seguir leyendo “Conceptos Clave en Mecanizado: Técnicas, Herramientas y Procesos” »