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Historia del sistema de embrague

El embrague de fricción ·


El embrague de fricción está formado por una parte motriz (volante motor), que transmite el giro a la parte

conducida, usando el efecto de adherencia de ambos componentes, a los cuales se les aplica una fuerte presión que los acopla fuertemente.

El eje primario de la caja de velocidades se apoya en el volante de inercia del motor por medio de un casquillo de bronce. Sobre este eje se monta el disco de embrague que es aplicado fuertemente contra el volante motor por el Seguir leyendo “Historia del sistema de embrague” »