Archivo de la etiqueta: De que esta hecho el disco de embrague

Historia del sistema de embrague

2.1. Misión del embrague

Transmitir la potencia del motor al cambio de manera progresiva

Para desplazar el vehículo sin que el motor se cale


En los vehículos con cambio manual permiten desacoplar el giro del motor (desembragar)


De la c/ c para cambiar de velocidad


2.2. Características que debe reunir un embrague para cumplir con fiabilidad y seguridad su misión




Buena resistencia mecánica para transmitir el par motor a las ruedas




Elevada resistencia térmica, para absorber el calor generado en Seguir leyendo “Historia del sistema de embrague” »

Sistema de alimentacion de un motor a gasolina

LUBRICACION:

Se define lubricante como toda sustancia sólida, semisólida o líquida, de origen animal, vegetal o sintético; que puede utilizarse para recubrir el rozamiento entre piezas y mecanismos en movimiento.

De origen animal (glicerina y sebos).De origen vegetal (aceites de ricino o de lino).De origen mineral o sintético (talco, parafina y aceites de petróleo).

5.1.- Características de los aceites.-



1.- Viscosidad.-

Es la resistencia a fluir. Puede ser absoluta dinámica, absoluta cinemática Seguir leyendo “Sistema de alimentacion de un motor a gasolina” »

Historia del sistema de embrague

El embrague de fricción ·


El embrague de fricción está formado por una parte motriz (volante motor), que transmite el giro a la parte

conducida, usando el efecto de adherencia de ambos componentes, a los cuales se les aplica una fuerte presión que los acopla fuertemente.

El eje primario de la caja de velocidades se apoya en el volante de inercia del motor por medio de un casquillo de bronce. Sobre este eje se monta el disco de embrague que es aplicado fuertemente contra el volante motor por el Seguir leyendo “Historia del sistema de embrague” »