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Sistemas de Aforo Vehicular y Modelización de la Demanda de Transporte

Sistemas de Aforos de Tráfico: Métodos Manuales y Automáticos

Aforos manuales: Consisten en contar el número de vehículos manualmente mediante un observador o con aparatos especiales.

  • Ventajas: Permite distinguir los tipos de vehículo, los movimientos de giro en nudo, la ocupación de los vehículos y el movimiento de peatones.
  • Inconveniente: Presenta un alto coste, requiere conteos de 24 horas y se utiliza como un complemento a los aforos automáticos.

Aforos automáticos

Son contadores que registran Seguir leyendo “Sistemas de Aforo Vehicular y Modelización de la Demanda de Transporte” »

Maximización de la Entropía en Modelos de Transporte

Entropía como Probabilidad

Todos los estados microscópicos son igualmente probables. Es claro que el estado mesoscópico más probable es aquel que tiene asociado mayor cantidad de estados microscópicos; esto es, se debe maximizar W.

Imagen
Donde Vij: es el total de los viajes y las únicas matrices (Vij) que se permiten son las que satisfacen las restricciones a nivel macro de Oi – Dj.

Encontrando el Estado Mesoscópico Más Probable

¿Para encontrar el estado mesoscópico más probable de los que satisfacen Seguir leyendo “Maximización de la Entropía en Modelos de Transporte” »