Archivo de la etiqueta: mantenimiento vehicular

Manual Técnico de Mantenimiento y Diagnóstico de Sistemas de Aire Acondicionado Automotriz

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Condiciones de funcionamiento normales

Al finalizar el ciclo de recarga, es obligatorio probar el rendimiento de la instalación. Las condiciones de prueba son:

  • Temperatura externa: 22 a 25 °C.
  • Régimen del motor: 1.500 a 2.000 rpm.
  • Ventilación del habitáculo: al mínimo.
  • Temperatura seleccionada: la más baja posible.

Después de 10 minutos, se debe obtener una temperatura en los surtidores de aire de 3 a 7 °C. Los manómetros deben indicar un valor de alta presión entre 14 y 15 bar y de baja presión Seguir leyendo “Manual Técnico de Mantenimiento y Diagnóstico de Sistemas de Aire Acondicionado Automotriz” »

Fundamentos del Osciloscopio y Sistemas Eléctricos en Automoción

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El Osciloscopio en el Diagnóstico Automotriz

El osciloscopio es un aparato capaz de representar en una pantalla una imagen gráfica de señales eléctricas variables en el tiempo. El desplazamiento vertical sobre el eje Y representa el valor de tensión, mientras que el eje X representa el tiempo.

Funciones del Osciloscopio

Protocolos Esenciales para la Operación del Vehículo de Combate Pizarro

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Medidas de Seguridad y Procedimientos Operativos

Seguridad para el Funcionamiento Eléctrico de la Torre

Para activar la torre del Jefe de Vehículo (JV) de forma segura, siga estos pasos:

  • Ocupar todos los puestos de la tripulación.
  • Asegurarse de que las trincas de la torre estén quitadas.
  • Verificar el correcto funcionamiento de los servos.
  • Activar la luz rotativa de aviso.
  • Comprobar que todas las escotillas estén cerradas y aseguradas.

Seguridad del Telémetro Láser

Antes de operar el láser, es imprescindible Seguir leyendo “Protocolos Esenciales para la Operación del Vehículo de Combate Pizarro” »

Sistemas Esenciales del Motor: Llenado, Lubricación y Refrigeración

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Calidad de Llenado

La calidad de llenado tiene como objetivo reducir al máximo la pérdida por bombeo y conseguir un mejor llenado de los cilindros. Se mide a través del rendimiento volumétrico.

Renovación de Carga en Motores de 2 Tiempos

Se conoce como proceso de barrido, donde los gases frescos empujan a los gases de escape a través de las lumbreras de escape. Durante esta transferencia, se añade un elemento de bombeo que facilita la entrada de los gases al cilindro.

Fenómeno de Cortocircuito

Ocurre Seguir leyendo “Sistemas Esenciales del Motor: Llenado, Lubricación y Refrigeración” »

Sistemas de Iluminación y Baterías en Vehículos: Funcionamiento y Mantenimiento

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Circuito de Llave de Contacto y Sistemas de Iluminación

Circuitos de Alimentación

  • Circuito alimentado de batería (30)
  • Circuito alimentado accesorio (31)
  • Circuito alimentado llave contacto (15)

Tipos de Iluminación y sus Funciones

Posición

Misión: Permitir que otros usuarios nos vean. Distancia: 100m. Bombillas delanteras y traseras: 5W. Matrícula: 10W (si monta dos) o 15W (si es una).

Luces de Cruce

Misión: Iluminar la calzada hasta 65m cuando la luz ambiental no nos deja ver. Potencia: 55W (halógena) Seguir leyendo “Sistemas de Iluminación y Baterías en Vehículos: Funcionamiento y Mantenimiento” »