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Sistemas de Inyección de Combustible: Funcionamiento y Componentes Clave

Sistemas de Inyección Mecánica y Electrónica

K-Jetronic: Características Principales

El sistema K-Jetronic se define por las siguientes características:

  • Mecánica: Los inyectores se abren de forma mecánica.
  • Multipunto: Dispone de un inyector por cada cilindro.
  • Indirecta: Inyecta el combustible antes de la válvula de admisión.
  • Continua: Los inyectores suministran combustible constantemente.
  • Simultánea: Los inyectores introducen el combustible al mismo tiempo.

Componentes del Circuito de Combustible

Acumulador Seguir leyendo “Sistemas de Inyección de Combustible: Funcionamiento y Componentes Clave” »

Sistema de Inyección Mecánica K-Jetronic de Bosch: Funcionamiento y Componentes

Sistema de Inyección Mecánica K-Jetronic de Bosch

El sistema K-Jetronic de Bosch proporciona un caudal variable de carburante pilotado mecánicamente y en modo continuo. Este sistema realiza tres funciones fundamentales:

Sistemas de Inyección y Encendido en Motores Diésel

Propiedades del Combustible Diésel

El combustible diésel se caracteriza por varias propiedades importantes, incluyendo:

Propiedades Clave

  • Número de cetanos
  • Punto de inflamabilidad
  • Poder calorífico
  • Densidad
  • Punto de cristalización
  • Contenido en azufre
  • Volatilidad
  • Viscosidad
  • Contenido de cenizas
  • Contenido de agua y sedimentos

Componentes del Sistema de Combustible

Bomba Rotativa y Esquema de Funcionamiento

El sistema de combustible diésel utiliza una bomba rotativa para suministrar combustible a alta presión. Seguir leyendo “Sistemas de Inyección y Encendido en Motores Diésel” »