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Sistema de inyección k jetronic

¿Cuáles Son las carácterísticas principales de un sistema
L-Jetronic
El Mando es completamente electrónico. Los sensores le manda unos Parámetros a la centralita para así la centralita sepa a donde Mandar esa información y así lograr una buena inyección.
El aire que entra en el colector de admisión  se controla  con Un caudalímetro de trampilla mientras que en un LH-Jetronic se Cambia por uno de hilo caliente.
Equipo Multipunto, con inyección  intermitente en la admisión.
Los Sistemas Seguir leyendo “Sistema de inyección k jetronic” »

Sistema de inyección monopunto


La inyección electrónica Monopunto:


se caracterizan por disponer de un único inyector paratodos los cilindros, que suministra el combustible antes de la mariposa de gases. Laapertura del inyector se hace de forma electrónica. Estos sistemas se desarrollaron comosustitutos del carburador, por su mayor capacidad de dosificación del combustible, con elconsiguiente ahorro del mismo y diminución de las emisiones contaminantes, siendo suprimeara evolución la inyección Mono‐Jetronic.Su funcionamiento Seguir leyendo “Sistema de inyección monopunto” »

Motor diesel de inyeccion indirecta

-Relación estequiométrica? Significa que para la combustión completa de un kilogramo de gasolina, son necesarios 14,7 kilogramos de aire.

-Limites dosificación aire combustible? Dosificación ¼  (combustión imposible por falta de oxigeno), dosificación 1/18 (combustión imposible por exceso de aire).

-Dosificaciones máxima potencia/rendimiento máximo. 1/12,5    1/18.

-Coeficiente landa <1? indica=»» mezcla=»»>1?>

-3 cálculos efectúan inyecciones para saber la cantidad de aire Seguir leyendo “Motor diesel de inyeccion indirecta” »