Archivo de la categoría: Ingeniería electromecánica

Importancia de la corriente alterna en sistemas eléctricos

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La importancia de la corriente alterna en el desarrollo de sistemas eléctricos

Radica en la transmisión de la energía eléctrica por largas distancias. Esto se logra a partir de la variación de tensión utilizando transformadores, considerando la potencia a transmitir. Una alta tensión reduce la cantidad de corriente que circulará, reduciendo las pérdidas por efecto joule, además con una corriente menor, se utilizan cables más delgados, optimizando costos.

Ventajas de la AC sobre CC:

A. Fácil Seguir leyendo “Importancia de la corriente alterna en sistemas eléctricos” »

Fabricación de Placas de Circuito Impreso: Técnicas, Pasos y Tipos de Transistores

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Tipos de circuitos impresos

: Solución: Los circuitos impresos se clasifican en función de las capas en las que tengan pistas de cobre: • Monocapa (single layer): Solo tiene pistas de cobre por una de sus caras. Se utiliza en circuitos muy simples. • Doble capa (double layer): Estos circuitos tienen pistas de cobre por ambos lados del material base. Permiten una mayor concentración de componentes electrónicos. • Multicapa (multi-layer): Estos circuitos constan de dos o más placas impresas Seguir leyendo “Fabricación de Placas de Circuito Impreso: Técnicas, Pasos y Tipos de Transistores” »

Herramientas y materiales eléctricos: descripción y funciones

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Destornilladores

Son herramientas destinadas a ajustar tornillos actuando sobre las hendiduras realizadas sobre sus cabezas. Dicha hendidura determina la punta, y en su caso, el tipo de destornillador. Están constituidos por el mango, el vástago y la punta. El mango se construye de material aislante, que sujeta el vástago, que a su vez sujeta la punta normalmente de acero al cromo-vanadio. Para trabajos eléctricos, el vástago se recubre de material aislante. Para nombrar los destornilladores Seguir leyendo “Herramientas y materiales eléctricos: descripción y funciones” »

Arrancadores y Variadores de Velocidad Electrónicos

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Rectificador controlado

Suministra c.c. a partir de una red alterna monofásica o trifásica. Para obtener la variación de la tensión se hace a través de la modificación del ángulo de retardo. Este tipo de variador se utiliza para alimentar motores de corriente continua, generalmente de excitación separada.

Convertidor de frecuencia

Suministra tensión alterna a través de una red alterna. Se utiliza como variador de velocidad para motores asíncrono de jaula.

Regulador de tensión

Suministra tensión Seguir leyendo “Arrancadores y Variadores de Velocidad Electrónicos” »

Funcionamiento y clasificación de motores síncronos

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Funcionamiento de motores síncronos

1.- El funcionamiento del motor síncrono es similar al funcionamiento de:

R= los alternadores

2.- Clasificación de motores síncronos

R= motores síncronos, motores asíncronos sincronizados y los motores de imán permanente.

3.- Por qué se les llama motores síncronos:

R= porque la velocidad del rotor y la velocidad del campo magnético del estator son iguales.

4.- Cuándo se usan los motores síncronos:

R= en máquinas que necesitan una velocidad constante

5.- Tipos Seguir leyendo “Funcionamiento y clasificación de motores síncronos” »

Electricidad y Electrónica: Fundamentos, Circuitos y Componentes

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1.- ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA. ELECTRICIDADLa materia esta formada por átomos. Cargados negativamente (electrones). Cargados positivamente (protones). Las fuerzas de atracción o de   repulsión genera un tipo de energía.
LA ELECTRICIDAD MATERIALES CONDUCTORES: 
Transmiten la energía eléctrica por toda la superficie.CIRCUITOS Eléctricos: Aprovechan la energía eléctrica.Corriente que se produce cuando los electrones se mueven dentro de un circuito eléctrico siempre en la misma dirección. Seguir leyendo “Electricidad y Electrónica: Fundamentos, Circuitos y Componentes” »

Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador

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Temporizador o Relé temporizado (KM/KA)


Es un dispositivo electrónico que permite realizar acciones (Activación o desactivación) después de un tiempo.

Eléctricamente está formado por una bobina y un conjunto de contactos de utilización

Pueden ser según su funcionamiento

  • Temporizador a la conexión o al trabajo: Cuando la bobina es conectada a alimentación, comienza el proceso de temporización. Después del tiempo fijado en el temporizador, los contactos cambian de posición.

Contactores y elementos de mando y señalización

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1) El Contactor

Es un dispositivo electromagnético controlado a distancia para cerrar y abrir el circuito de potencia. Su función es controlar grandes cargas con pequeñas corrientes de mando.

1.1) Partes del Contactor

Bobina: formada por múltiples espirales de hilo de cobre esmaltado, se identifica como A1 y A2.

Circuito magnético: está formado por una parte fija y una armadura móvil de chapa de hierro laminado. Dispone de un resorte de retorno que actúa cuando no hay magnetismo, separando la Seguir leyendo “Contactores y elementos de mando y señalización” »

Características del funcionamiento del motor

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  • Selector de velocidades:


    Sirve para seleccionar partículas procedentes de un chorro, previamente ionizado y que tengan una velocidad concreta deseada. Las partículas ionizadas son aceleradas con una diferencia de potencial antes de entrar al selector. El selector consta de dos campos E y B, perpendiculares entre sí de tal forma que las partículas que entran están conectadas a fuentes eléctricas y magnéticas. Ajustamos ambos campos para que las partículas que tienen esa velocidad deseada Seguir leyendo “Características del funcionamiento del motor” »

Diferentes tipos de motores y sus características

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¿Qué es un divisor de tensión?. Pon un ejemplo de aplicación


Cuando se tienen varias resistencias en serie a las que se le aplica una tensión determinada, la tensión en cada resistencia es proporcional al valor de su resistencia. Un ejemplo es el de una tacodinamo.

Carácterística los circuitos con operacionales


Impedancia de entrada infinita y la impedancia de salida 0.   Se considera que las intensidades que entran al mismo son 0, con reglamentación negativa consideramos V+=V-

¿Qué es Seguir leyendo “Diferentes tipos de motores y sus características” »