Estructura y Contenedores HTML: Uso de Etiquetas Semánticas para Optimización Web

Definición y Propósito de los Contenedores HTML

Las capas o contenedores son unos recuadros o espacios rectangulares que pueden colocarse en cualquier parte de la página web. En ellas, podemos insertar contenido HTML. Su utilidad principal es visual, permitiendo organizar y dar estructura y diseño a las páginas HTML.

En estos contenedores, puede situar texto, imágenes, formularios, enlaces, tablas, etc. También puede tener contenedores más «pequeños», como para resaltar una o varias palabras Seguir leyendo “Estructura y Contenedores HTML: Uso de Etiquetas Semánticas para Optimización Web” »

Fundamentos de la Electricidad, Transporte y Protocolos de Seguridad ante Riesgo Eléctrico

Riesgo Eléctrico

Fundamentos de la Electricidad

El estudio de la electricidad se divide en dos grandes campos:

  1. La electrostática, que estudia los procesos de acumulación y distribución de cargas eléctricas en reposo.
  2. La electrodinámica, conocida simplemente como electricidad, que estudia la circulación de cargas por cuerpos conductores, así como su generación y transformación en otra forma de energía.

Conceptos Eléctricos Fundamentales

Producción de Biodiésel a Partir de Aceite Usado: Implementación de Laboratorios Educativos y Desafíos Químicos

Inconvenientes de los Agrocombustibles de Primera Generación

Sin embargo, también estos **agrocombustibles** presentan inconvenientes. Si todo el aceite de soja (un importante cultivo oleaginoso para combustible) cultivado en los Estados Unidos fuera convertido en biodiésel, solamente cubriría el **seis por ciento** de la demanda estadounidense de diésel. (3) Más aún, la plantación a gran escala de **cultivos energéticos** para biodiésel, u otros combustibles como el **etanol**, amenaza Seguir leyendo “Producción de Biodiésel a Partir de Aceite Usado: Implementación de Laboratorios Educativos y Desafíos Químicos” »

Conceptos Clave de Ciberseguridad: Malware, Amenazas APT y Fases de Ataque

Amenazas de Seguridad Cibernética Actuales

¿Qué amenazas de seguridad preocupan más en la actualidad?

Las amenazas que más preocupan actualmente incluyen:

  • Kits de exploits (exploit kits)
  • Spam
  • Malware
  • Brechas de datos (Data breaches)
  • Ciberespionaje (Cyber espionage)
  • Ransomware
  • Fuga de información (Information leakage)

Específicamente en el ámbito empresarial, las mayores preocupaciones son la denegación de servicio y las brechas de datos.

Conceptos Fundamentales de Malware

Explica brevemente qué es Seguir leyendo “Conceptos Clave de Ciberseguridad: Malware, Amenazas APT y Fases de Ataque” »

Fundamentos de Reacciones Químicas y Fuerzas en Física

La Materia y sus Transformaciones

Tipos de Cambios

Cambio Físico

Es aquel en el que no cambia la naturaleza de la sustancia. Algunos ejemplos son:

  • Cambios de estado (sólido, líquido, gas).
  • Movimientos y ondas.
  • Fenómenos eléctricos.
  • Disolución de sal en agua.

Cambio Químico

Es aquel en el que cambia la naturaleza de la sustancia, es decir, aparecen nuevas sustancias. Algunos ejemplos son:

Especificaciones Técnicas de Componentes y Tuberías en Sistemas Frigoríficos

Materiales y Componentes en Circuitos de Gas Refrigerante

Incompatibilidad de Materiales en Circuitos Frigoríficos

Es crucial conocer los materiales que no deben utilizarse en contacto con ciertos fluidos refrigerantes para garantizar la seguridad y la integridad del sistema:

Fundamentos de la Deformación y Reparación Estructural de Carrocerías Automotrices

Mecánica de la Colisión y Deformación Vehicular

Fuerzas que Intervienen en una Colisión

En una colisión intervienen dos tipos principales de fuerzas:

  • Fuerzas Exteriores: Son generadas por la interposición de otro objeto en la trayectoria del vehículo (ej. otro vehículo, pared, muro, etc.).
  • Fuerzas Interiores: Son generadas por la inercia de todos los elementos del propio vehículo.

Efectos de una Colisión en un Vehículo Autoportante (Monocasco)

Cuando un coche colisiona contra cualquier objeto, Seguir leyendo “Fundamentos de la Deformación y Reparación Estructural de Carrocerías Automotrices” »

Fundamentos de la Periodización y la Carga en el Entrenamiento Deportivo

1. ¿Qué es la Forma Deportiva?

La forma deportiva es un estado relativo cuya duración no es estable. Se consigue por el aumento acumulado de las cargas funcionales. Se caracteriza por:

  • El rendimiento es la valoración cualitativa.
  • Se producen cambios (adaptaciones) fisiológicas, biológicas y psicológicas.

Fases de la Forma Deportiva

  1. Primera Fase (Adquisición): Se crean los cimientos para la obtención de la mejora de la Forma Deportiva.
  2. Segunda Fase (Mantenimiento): Busca la estabilidad relativa Seguir leyendo “Fundamentos de la Periodización y la Carga en el Entrenamiento Deportivo” »

Fundamentos de Redes y Protocolos: Modelo OSI y Arquitectura TCP/IP

Modelo de Referencia OSI (Interconexión de Sistemas Abiertos)

El Modelo OSI es un estándar internacional para protocolos de comunicación entre sistemas informáticos. Propone dividir las tareas de comunicación en niveles para que, cuando haya un problema, modificación o corrección en uno de ellos, no interfiera con los demás. Este modelo es fundamental para la comprensión de redes locales.

Capas del Modelo OSI

Capa Física (Funciones de Comunicación)
Define las características eléctricas Seguir leyendo “Fundamentos de Redes y Protocolos: Modelo OSI y Arquitectura TCP/IP” »

Modelado de Sistemas de Espera y Estimación Estocástica para Optimización Industrial

LÍNEA DE COLA:


 cada uno de los procesos en los que el cliente espera hasta que existe algún servidor vacío dentro del sistema. Puede existir una única línea de cola o varias.

DISCIPLINA DE COLA:


es la norma o modo por el cual se rigen las salidas de una cola por parte de los clientes. Existen diversas disciplinas de cola:
FIFO [First-In First-Out]: Sale de la cola el primero que entró.>LIFO [Last-In First-Out]: Sale de la cola el último que entró>SPTF [Shorted Processing Time First] Seguir leyendo “Modelado de Sistemas de Espera y Estimación Estocástica para Optimización Industrial” »