Archivo de la categoría: Ingeniería electromecánica

Principios de Neumática Industrial y Sistemas de Compresión de Aire

1. Fundamentos de la Neumática y el Aire Comprimido

El aire comprimido se utiliza habitualmente en rangos de entre 6 y 12 bares (12 kp/cm²). La neumática se define como la técnica para la automatización de procesos, basada en la utilización del aire comprimido como energía de trabajo.

1.1. Composición y Propiedades Físicas

La mezcla de gases del aire: se compone de un 78% en volumen de nitrógeno y un 21% en volumen de oxígeno.

Protocolos de Mantenimiento Electromecánico y Herramientas Esenciales en Sistemas de Refrigeración Industrial

Tipos Fundamentales de Mantenimiento Electromecánico

Mantenimiento Preventivo

Es el destinado a la conservación de los equipos mediante la realización de revisiones y reparaciones que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad.

Métodos del Mantenimiento Preventivo

Estos métodos son:

Fundamentos y Aplicaciones de los Ciclos Termodinámicos: Rankine, Brayton y Eficiencia Energética

Un Ciclo Termodinámico es una secuencia de procesos que empiezan y terminan en el Mismo estado. Al final de un ciclo todas las propiedades tienen los mismos Valores que tenían al principio. En consecuencia, el sistema no experimenta Cambio de estado alguno al finalizar el ciclo.

Ciclo de potencia o Motor térmico


Es aquel que realiza un trabajo al pasar calor desde un foco Caliente a otro frío.

Ciclos de Refrigeración y bombas de calor


Recibe trabajo al pasar de un foco frío a Otro caliente.

La Seguir leyendo “Fundamentos y Aplicaciones de los Ciclos Termodinámicos: Rankine, Brayton y Eficiencia Energética” »

Estrategias de Eficiencia y Administración de Energía Industrial

Administración de la Energía

El proceso de administración de los recursos energéticos consiste en la aplicación de diversas técnicas que permitan alcanzar la máxima eficiencia en el uso de los energéticos utilizados en una planta industrial. Para ello, se debe seguir una serie de etapas:

Fundamentos de Automatismos Eléctricos: Componentes, Control y Arranque de Motores

Conceptos Fundamentales de Circuitos de Mando

  1. Los componentes que deben emplearse para realizar la función de arranque deberán conectarse en serie.
  2. Los esquemas de control se dibujan siempre en estado vertical u horizontal.
  3. El pulsador de arranque es de un tipo de contacto normalmente abierto.
  4. El enclavamiento eléctrico es un contacto auxiliar normalmente abierto.

Preguntas y Respuestas sobre Circuitos de Mando

Fundamentos de la Electricidad: Circuitos, Generación e Impactos

Conceptos Fundamentales de la Electricidad

La Corriente Eléctrica

Es el movimiento de carga eléctrica a través de un conductor.

Tipos de Corriente

  • Corriente Continua: Los electrones se ponen en movimiento en el mismo sentido, hacia el polo positivo que los atrae.
  • Corriente Alterna: Tiene mayor voltaje. Los electrones cambian de sentido alternativamente.

Ley de Ohm

La intensidad de corriente que circula por una resistencia es directamente proporcional a la diferencia de potencial entre sus extremos e Seguir leyendo “Fundamentos de la Electricidad: Circuitos, Generación e Impactos” »

Principios Fundamentales y Componentes Esenciales de la Protección en Sistemas Eléctricos de Potencia

Fundamentos de los Sistemas de Protección Eléctrica

1. Características Fundamentales de un Sistema de Protecciones Eléctricas

Un sistema de protecciones eléctricas debe cumplir con las siguientes propiedades esenciales para garantizar la seguridad y continuidad del servicio:

Protocolos Esenciales de Radiología Odontológica: Técnicas, Seguridad y Procesamiento de Imágenes

Medidas de Protección Radiológica para el Paciente frente a Rayos X

Es fundamental implementar y vigilar las siguientes medidas para garantizar la seguridad del paciente durante la exposición a la radiación ionizante:

Optimización del Encendido Automotriz: Circuito Transistorizado, Funcionamiento y Montaje

Encendido Transistorizado: Fundamentos y Funcionamiento

Para incorporar la electrónica en el circuito de encendido a fin de superar las limitaciones impuestas por el ruptor en los sistemas de encendido convencionales, las primeras realizaciones consistieron en controlar la corriente del primario mediante un transistor. Este se utiliza como amplificador. De esta forma, los contactos del ruptor interrumpen la débil corriente de base del transistor, mientras que entre emisor y colector se controla Seguir leyendo “Optimización del Encendido Automotriz: Circuito Transistorizado, Funcionamiento y Montaje” »

Fundamentos de Electrotecnia: Protecciones, Contactores y Principios Magnéticos

Protecciones Eléctricas Industriales

  • Relé de Sobrecarga Térmica

    Funciona como protección del motor contra sobrecargas (SC) y corrientes asimétricas. Desconecta el circuito cuando la intensidad consumida por el motor supera, durante un periodo corto, el valor permitido, evitando que el bobinado se queme. Esto se logra gracias a tres láminas bimetálicas con sus respectivas bobinas calefactoras que, al ser recorridas por una corriente, se calientan, provocando la apertura del relé.

    Se debe regular Seguir leyendo “Fundamentos de Electrotecnia: Protecciones, Contactores y Principios Magnéticos” »