Archivo de la categoría: Ingeniería eléctrica

Fundamentos de Sistemas Eléctricos y Redes de Comunicación en Vehículos

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Sección I: Redes Multiplexadas y Sistemas de Comunicación

1. Enumera las ventajas de la utilización de redes multiplexadas en el vehículo.

  • Reducción del cableado.
  • Más sencillo de reparar o identificar averías.
  • Reducción del peso.
  • Reduce el número de sensores y conexiones.
  • Más barato de fabricar.
  • Ofrece más seguridad y confort.

2. ¿Qué es una centralita Gateway o pasarela?

Es una centralita a la que se conectan distintas redes con diferentes protocolos.

3. ¿Es lo mismo un corte de la transmisión Seguir leyendo “Fundamentos de Sistemas Eléctricos y Redes de Comunicación en Vehículos” »

Protocolos de Seguridad Eléctrica: Reglas, Protecciones y Efectos de la Corriente

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1. Las Cinco Reglas de Oro de la Seguridad Eléctrica

Estas reglas son fundamentales para garantizar la seguridad durante los trabajos en instalaciones eléctricas:

  1. Desconectar: Se aislará la parte en que se vaya a trabajar de cualquier posible alimentación, mediante la apertura de los aparatos de seccionamiento (interruptores) más próximos a la zona de trabajo.
  2. Prevenir cualquier posible realimentación: Los dispositivos de maniobra utilizados para desconectar la instalación deben asegurarse Seguir leyendo “Protocolos de Seguridad Eléctrica: Reglas, Protecciones y Efectos de la Corriente” »

Fundamentos Esenciales de la Electricidad y Circuitos: Conceptos Clave

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Conceptos Fundamentales de Electricidad

Magnitudes Eléctricas Clave

  1. Diferencia de Potencial Eléctrico (Voltaje): Es el impulso que necesita una carga eléctrica para que pueda fluir por el conductor de un circuito eléctrico. Esta corriente cesará cuando ambos puntos igualen su potencial eléctrico.
  2. Intensidad Eléctrica (I): Es la cantidad de electricidad o carga eléctrica (Q) que circula por un circuito en la unidad de tiempo (t). Su unidad es el Amperio (A).
  3. Resistencia Eléctrica: Es la oposición Seguir leyendo “Fundamentos Esenciales de la Electricidad y Circuitos: Conceptos Clave” »

Fundamentos de Máquinas Eléctricas Rotativas y Protocolos de Seguridad

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Máquinas Eléctricas Rotativas

El Alternador Trifásico

Su funcionamiento se basa en la inducción electromagnética. No necesita escobillas, ya que el inductor se encuentra en el rotor, solucionando así el problema que conllevarían las grandes tensiones.

Componentes del Alternador

Fundamentos y Aplicaciones de la Aparamenta Eléctrica de Baja Tensión (BT)

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Aparamenta Eléctrica de Baja Tensión (BT)

1. Definición y Objetivos

Es el conjunto de aparatos que se emplean para la conexión y desconexión de circuitos eléctricos. En la ITC-BT-01, se define como equipo, aparato o material previsto para ser conectado a un circuito eléctrico con el fin de asegurar una o varias de las siguientes funciones: protección, control, seccionamiento y conexión.

Las funciones principales de la aparamenta son:

Fundamentos y Métodos de Arranque del Motor Asíncrono Trifásico (MAT)

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1-

Justificar como se genera el campo magnético giratorio en un MAT y que ocurre ante la falta de una fase de arranque.:

 Se aplica una corriente alterna trifásica a un bobinado trifásico con sus ejes desfasados 120º eléctricos, esto genera un campo electromagnético de amplitud y velocidad de giro constantes.
Si por alguna causa se detiene el giro del rotor se produce un aumento en la corriente absorbida que puede dañar al bobinado si no se la limita mediante protecciones.
2-

Justificar si Seguir leyendo “Fundamentos y Métodos de Arranque del Motor Asíncrono Trifásico (MAT)” »

Glosario Técnico Esencial de Instalaciones en Viviendas: Electricidad, Fontanería y Domótica

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Glosario de Terminología Técnica para Instalaciones Residenciales

Este glosario recopila y define los términos esenciales utilizados en la ingeniería y diseño de instalaciones de viviendas, abarcando sistemas eléctricos, hidráulicos, de evacuación y conceptos arquitectónicos clave.

Sistemas Eléctricos y de Control

Acometida
Conductor que suministra energía eléctrica a una vivienda.
Coeficiente de simultaneidad
Factor por el que hay que multiplicar la suma de las potencias de los aparatos conectados Seguir leyendo “Glosario Técnico Esencial de Instalaciones en Viviendas: Electricidad, Fontanería y Domótica” »

Fundamentos de la Electricidad, Transporte y Protocolos de Seguridad ante Riesgo Eléctrico

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Riesgo Eléctrico

Fundamentos de la Electricidad

El estudio de la electricidad se divide en dos grandes campos:

  1. La electrostática, que estudia los procesos de acumulación y distribución de cargas eléctricas en reposo.
  2. La electrodinámica, conocida simplemente como electricidad, que estudia la circulación de cargas por cuerpos conductores, así como su generación y transformación en otra forma de energía.

Conceptos Eléctricos Fundamentales

Reglamento de Instalaciones Eléctricas: Grados de Electrificación y Puesta a Tierra Eficaz

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Grados de Electrificación en Edificios Nuevos

El Grado de Electrificación Básico se establece como el sistema mínimo para el uso de la instalación interior de vivienda en edificios nuevos.

Circuitos Interiores y Protección General

La protección general debe incluir un interruptor general automático de corte omnipolar con accionamiento manual, con una intensidad nominal mínima de 25 A, y dispositivos de protección contra sobrecarga o cortocircuitos.

Potencias Mínimas de Suministro (kW)

Estrategias de Arranque y Características Operacionales de Motores de Corriente Continua (Serie y Shunt)

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PROCESO DE ARRANQUE :

Si al efectuar el arranque del motor serie se conecta directa­mente a la línea, como aparece en La fig. 68, a), La intensidad de corriente absorbida tomará un valor exagerado. En efecto, Cuando el rotor está parado no se genera fuerza contraelectromotriz en el bobi­nado Inducido (por no tener movimiento los conductores). Entonces la intensidad de Corriente absorbida recibe el nombre de corriente de cortocircuito , teniendo en cuenta el pequeño Valor de las resistencias Seguir leyendo “Estrategias de Arranque y Características Operacionales de Motores de Corriente Continua (Serie y Shunt)” »