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Características de los motores de combustión interna

LA


TRANSMISIÓN es el conjunto de componentes mecánicos de los que un vehículo dispone y que se encargan de transmitir el giro y el par desde el motor a las ruedas. 
Los modelos con motor delantero y tracción trasera cuentan con los siguientes conjuntos mecánicos:
embrague o convertidor de par, caja de cambios manual o automática, árbol de transmisión, grupo cómico, diferencial y semiarboles. 

Los automóviles con motor transversal delantero y tracción delantera

: después del motor se Seguir leyendo “Características de los motores de combustión interna” »

Diferentes tipos de motores y sus características

1. La resistencia eléctrica, ¿facilita o dificulta el paso de la corriente por los circuitos? La dificulta ¿Qué unidad se utiliza para medirla? El ohmio ¿Cuál es su abreviatura?Omega 2. ¿Cómo se llama el instrumento empleado para medir resistencias? Ohmetro u ohmímetro Dibuja su símbolo. 3. Para medir la resistencia de una lámpara, ¿debe estar encendida? No¿Por qué? Falsea la medida y puede estropear el aparato. 4. Imagina que estamos midiendo la resistencia de un resistor de carbón. Seguir leyendo “Diferentes tipos de motores y sus características” »

Que es rueda excéntrica

    1. Ruedas de fricción

Transmiten movimiento de giro entre dos árboles gracias a la superficie de contacto de las ruedas. Cambian el sentido de giro.

Ecuación de velocidades : d1.N1=d2.N2    Relación de transmisión=i=n2/n1=d1/d2

    1. Engranajes

Los engranajes son juegos de ruedas que disponen de unos elementos salientes denominados “dientes”, que encajan entre sí, de manera que unas ruedas (las motrices) arrastran a las otras (las conducidas o arrastradas). Su uso está muy extendido tanto en máquinas Seguir leyendo “Que es rueda excéntrica” »