Fundamentos del Torneado: Conceptos, Operaciones y Herramientas

Conceptos Previos

Torneado: Es uno de los pilares fundamentales en cualquier fabricación por arranque de viruta. Se emplea para el mecanizado de superficies interiores y exteriores, cilindros, conos, esferas, roscas. Es la combinación de dos movimientos principales: rotación de la pieza y movimiento de avance de la herramienta.

Constitución del Torno

Bancada: Soporta las otras unidades del torno. Lleva en su parte superior unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil y el carro principal.

Cabezal Fijo: Es una caja fijada al extremo de la bancada. En su interior se alojan el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance.

Contracabezal: Se utiliza para servir de apoyo a piezas que representan una longitud determinada, permitiendo colocar las piezas entre puntos. Puede fijarse y moverse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.

Carros Portaherramientas: Hacen posible los movimientos de avance y profundidad de pasada.

Capacidad del Torno

  • Altura de puntos: 250mm
  • Distancia entre puntos: 1150-1650mm
  • Diámetro admitido sobre bancada: 495mm
  • Diámetro admitido sobre escote: 700mm
  • Diámetro admitido sobre carro longitudinal: 450mm
  • Diámetro admitido sobre carro transversal: 310mm
  • Anchura de bancada: 300mm
  • Longitud del escote delante del plato liso: 160mm

Movimientos de Trabajo

  • Movimiento de Corte: Materializa la pieza a la cual se lo transmite el eje principal mediante un sistema de poleas y engranajes.
  • Movimiento de Avance: Lo lleva a cabo la herramienta de forma longitudinal o transversal a la dirección del eje de la pieza que se está trabajando (Cilindrado o Refrentado).
  • Movimiento de Profundidad de Pasada: Movimiento de la herramienta que determina la profundidad del material quitado en cada pasada.

Parámetros de Torneado

  • Velocidad de Corte (Vc): Dependiendo del diámetro de la pieza, la velocidad de corte de la cuchilla será distinta. Cuanto mayor sea el diámetro de la pieza, mayor será la velocidad (metros de viruta que arranca la herramienta en un minuto).
  • Velocidad de Avance: La velocidad a la que se desplace la herramienta es fundamental para obtener un acabado superficial determinado.
  • Profundidad de Pasada: El espesor de la viruta arrancada o la distancia perpendicular al avance.

Operaciones de Torneado

Se clasifican según la profundidad de pasada y avance:

  • R (Desbaste Pesado): Se trabaja para máxima eliminación de material. La pasada oscila entre 5 y 15 mm.
  • M (Desbaste Medio y Ligero): Para desbaste medio y ligero. La pasada oscila entre 1.5 y 5 mm.
  • F (Acabado): Pequeña profundidad de corte y avance bajo. La pasada oscila entre 0.5 y 2 mm.

Herramientas de Torneado

Materiales de Herramienta

  • Metales duros recubiertos (HC)
  • Metales duros (H)
  • Cerámicas (CA, CN, CC)
  • Nitruro de boro cúbico (BN)
  • Acero rápido

Plaquitas de Torneado

Factores a considerar:

  • Sistema de sujeción del filo
  • Tamaño y tipo de portaherramientas
  • Forma y tamaño de la plaquita
  • Radio de la punta
  • Tipo de plaquita
  • Material de la plaquita
  • Datos de corte

Ángulos de la Herramienta

  • Ángulo de incidencia
  • Ángulo de desprendimiento y ángulo de inclinación
  • Ángulo de posición

Radio de Punta

Es un parámetro esencial en las operaciones de torneado. Influye en el acabado superficial, así como en la rotura de la viruta.

  • Comparación entre Plaquitas Positivas y Negativas: Una plaquita negativa tiene un ángulo de 90º y la positiva tiene un ángulo inferior a 90º.

Tipos de Operaciones Específicas

Cilindrado

Para el cilindrado es importante que la plaquita no tenga un radio de punta muy elevado. Cuanto menor sea el radio de la punta, más fácil se romperá la viruta.

Mandrinado

La longitud de la barra será tanto mayor cuanto más profundo deba ser el agujero.

Sujeción de Piezas para Cilindrado

  • Al Aire: La pieza va sujeta por uno de sus extremos.
  • Entre Plato y Punto: Apoya el extremo libre de una pieza en un punto.
  • Entre Puntos: Se emplea para asegurar la óptima concentricidad para piezas de gran longitud. Con este método logramos que el eje de giro de la pieza coincida exactamente con el de la máquina.
  • Sobre Mandril o Torneador: Para piezas cilíndricas que tienen huecos internos. Fija la pieza por su agujero.
  • Plato de Garras Independiente: Presenta cuatro garras que se pueden desplazar de forma independiente. Es muy versátil cuando hay que sujetar piezas irregulares.
  • En Plato Plano: Cuando no se pueda montar en un plato universal o uno de garras, se sustentará en un plato plano.
  • Con Luneta (Fija o Móvil): Se empleará en piezas de grandes longitudes.

Refrentado

Consiste en mecanizar las caras frontales y perpendiculares al eje de rotación de la pieza, obteniendo un desplazamiento radial con respecto a la pieza y generando superficies planas.

  • De Fuera hacia Dentro: Este método suele utilizarse en los desbastes.
  • De Dentro hacia Fuera: Este modo es más utilizado para los acabados.

Ranurado y Tronzado

Se emplean las mismas herramientas y los mismos procedimientos. Consiste en mecanizar ranuras cilíndricas. El tronzado consiste en ranurar hasta cortar la pieza.

Tronzado

El tipo de cuchilla empleada cambia considerablemente y deberá ser estrecha y alargada. Se deberá elegir la más corta posible.

Ranurado

  • Ranurado de Paso Múltiple: Se irá introduciendo la cuchilla de forma radial y su anchura no será superior a 0.8 veces el ancho de la plaquita.

Sujeción de la Herramienta (Ranurado/Tronzado)

  • Sujeción Elástica: Su modo de anclaje es elástico. Se sujetan por presión y reciben el nombre de lamas.
  • Sujeción Mecánica: El amarre de la plaquita se lleva a efecto mediante una cuña que, gracias a la acción de un tornillo, aprieta la cuchilla.

Ranurado Interior

Descripción del ranurado interior.

Ranurado Frontal

Se puede ejecutar en la cara frontal de la pieza. La herramienta atacaría axialmente la pieza.

Torneado Cónico

Es la operación de mecanizado que consiste en el movimiento simultáneo del carro principal y transversal para realizar conos o troncos de cono.

  • Conicidad: Es la relación entre el diámetro de su base y la altura del cono.
  • Inclinación: Es la relación entre la variación del radio y la longitud.
  • Determinación del Ángulo del Cono: Para la regulación del carro orientable y con ello la correcta ejecución del cono.

Roscado en Torno

  • Machos y Terrajas: Se colocan en el contracabezal. Este sistema es poco empleado.
  • Herramienta con la Forma del Hilo de la Rosca: Se coloca en el portaherramientas. Este es el método más empleado (métrica, Whitworth, etc.).

Moleteado

Esta operación consiste en generar superficies ásperas o rugosas en las piezas.

Montaje sobre Centros

Consiste en practicar sobre las caras de sujeción de la pieza distintos centros, donde se apoyarán los puntos que sustentarán el elemento.

Montaje sobre Plato

Se emplearán platos para amarrar las piezas y generar excéntricas, sobre todo cuando son de pequeña longitud y pueden mecanizarse al aire.

Chaflanado

Es una operación muy común que consiste en matar las aristas vivas, tanto exteriores como interiores.

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