Equipos de Perforación
TERRESTRES: son utilizados para realizar perforaciones en tierra se clasifican de acuerdo a su capacidad para perforar:ligeros,medianos, pesado y ultrapesado.
MARINOS:Utilizados para realizar perforaciones en costa fuera. lagos,ríos,lagunas y pantanos.
Plataformas Fijas
Permanentes, se caracterizan por tener dos pisos de trabajo el de producción de 15.9 m de altura sobre el niv. del mar y el de perforación de 20.7 m. de altura, dependiendo del numero de patas que se clasifican en: tripodes,tetrápodos y octápodos.
Plataformas Autoelevables (Jack Up)
Tiene capacidad de moverse de una localización a otra por medio de autopropulsión o de remolcador. se apoya en el lecho marino mediante tres columnas triangulares que tienen un sistema de patas aisladas en su extremo inferior. la torre de perf se encuentra localizada en un cantiliver móvil que permite acercamiento de la misma a pozos de plat. fijas.
Plataformas Sumerigibles (Barcaza)
Son equipos utilizados en aguas someras o en zonas protegidas en tirantes de agua no mayor a 50 m, son transportados mediante remolcadores. Clasificación de tipos: barcaza, ártico, botella.
Plataformas Semisumerigibles
Son equipos autopropulsados y son diseñados para operar en tirantes de agua, este equipo es utilizado en la perforación de aguas profundas.
BARCO PERF,: Se utilizan generalmente para la perforación exploratoria en aguas con tirantes medianamente profundas.
Sistema de Suministro de Energía
Planta motriz (corazón del equipo de perf) produce energía para el funcionamiento de los demás sistemas.
Los equipos de perforación tienen altos requerimientos de potencia, la cuál es transmitida a algunas partes del equipo como: el malacate, las bombas, el sistema de rotación y algunos sist. auxiliares.
Sistema Diesel Mecánico
Aquellos en que la transmisión de energía son desde la toma de fuerza del motor diesel de combustión interna hasta la flecha de entrada de la maquinaria de perforación (malacate, bombas) se efectúa a través de convertidores de torsión, flechas, cadenas y transmisiones ef. prom del 65%.
Sistema Diesel Eléctrico CD/CD
Sistemas compuestos por generadores y motores de corriente directa con ef del 95%. la energía disponible se limita por que un solo generador CD se puede enlazar eléctricamente a un motor CD. 1600 HP disponibles por motor para impulsar el malacate.
Sistema Diesel Eléctrico CA/CD
Están compuestos por generadores y rectificadores de corriente (alt. a d). EF del 98%. y la energía disp se encuentra en una barra común (PCR) y puede canalizarse parcial y totalmente a la maquinaria que la usará (rotaria, malacate y bombas).
Sistema de Izaje
Este sistema suministra un medio por el cual se da un movimiento vertical a la tubería que está dentro del pozo, esto es bajar y sacar la sarta de perf. y la TR.
*mastil y subestructura *malacate *corona y polea viajera *cable de perf. *equipo auxiliar tal como elevadores, ganchos, etc.
Componentes del sistema de izaje: corona, linea viva, linea muerta, malacate, polea viajera, ancla, carrete del cable, gancho.
Las torres convenciones son unas pirámides de cuatro lados construidas en acero estructural y pueden ser portátiles o fij. las fijas están en desuso y las port. se conocen como mástil.
Mástil: estructura de acero con capacidad para soportar todas las cargas verticales cargas excedentes y empuje por acción del viento.
Subestructura: se construye de acero estructural y las cargas de debe soportar son superiores a las del mástil, también soporta al malacate a la mesa rotaria el piso de trabajo y tiene una alt suficiente para permitir la instalación del conjunto de preventores y la línea de flote.
Malacate: es el elemento que utiliza la energía del sistema de potencia para aplicarle una fuerza al cable de perforación. componentes: tambor principal (elevador), cabrestante, frenos, embrague.
Sistemas auxiliares de frenado:
Los equipos mecánicos utilizan un freno auxiliar del tipo hidromático, el cual trabaja impulsando agua en dirección opuesta a la rotación del tambor principal.
Los equipos eléctricos: usa un freno auxiliar del tipo electromagnético en el cual se general dos campos magnéticos opuestos cuya magnitud depende de la velocidad de rotación.
El sistema de frenos de fricción del carrete del malacate es importante. sus requerimientos generales son: seguridad y confiabilidad, efectividad, facilidad de mantenimiento.
Cable: el cable de perf une a malacate con el ancla del cable y está guarnido a través de la corona y la polea viajera para darle movimientos a esta.