Identificación y reparación de plásticos: polímeros, simbología, ensayos y procedimientos

Polímeros y simbología

Polímeros: polipropileno, policarbonato, poliuretano, polietileno, policloruro de vinilo, poliamida, epoxy, poliéster insaturado.

Simbología: G (vidrio), T (talco), D (polvo), F (fibra).

¿Qué parámetros principales aparecen en la simbología de un plástico?

Los parámetros que aparecen en la simbología de un plástico son:

  • Polímeros de base del material
  • Variantes del material base
  • Carga de refuerzo utilizada
  • Porcentaje de la carga de refuerzo

¿Cómo se pueden identificar los plásticos termoestables?

Los plásticos termoestables se pueden identificar de la siguiente forma:

  • Si los flexionamos en exceso, no se deforman sino que se parten.
  • Al calentarlos no podemos darles forma ni se ablandan; no aparece con facilidad llama ni fluyen.

Detalla las características de los siguientes plásticos

PP – G M 40:

  • Material base: polipropileno
  • Carga de refuerzo: vidrio
  • Estructura de la carga de refuerzo: fieltro
  • Porcentaje de la carga de refuerzo: 40%

PA 66 G F 20:

  • Material base: poliamida
  • Variante: 66; es el número de carbonos que forman la molécula base
  • Carga de refuerzo: vidrio
  • Estructura de la carga de refuerzo: fibra
  • Porcentaje de la carga de refuerzo: 20%

¿Qué características principales se obtienen al identificar un material termoplástico?

Las características obtenidas al identificar un termoplástico son:

  • Si lo flexionamos en exceso, se deforma y se marcará una línea en la zona de flexión de color más claro.
  • Al calentarlo se deforma y ablanda, llegando con facilidad a fluir.

¿En qué consiste el ensayo de identificación por combustión u organoléptico?

El ensayo organoléptico consiste en someter una pequeña cantidad de plástico, extraída previamente de una zona no visible de la pieza, a la acción de una llama para observar el color de la llama y el tipo y color del humo.

¿Cuáles son las características de un plástico de policarbonato y otro de polipropileno cuando se someten a una combustión?

Policarbonato:

  • Arde: mal.
  • Color de inicio de la llama: amarillo pálido.
  • Color de la llama en combustión: amarillo oscuro.
  • Olor del residuo al apagarse: agridulce.

Polipropileno:

  • Arde: bien.
  • Color de inicio de la llama: azul claro.
  • Color de la llama en combustión: amarillo claro.
  • Olor del residuo al apagarse: cera y aceite.

¿Qué parámetros se tienen en cuenta a la hora de identificar un plástico mediante una microficha?

En las microfichas de plásticos hay que tener en cuenta los siguientes parámetros:

  • Constructor
  • Modelo
  • Accesorio original
  • Código
  • Tipo de plástico
  • Sistema de reparación y/o pintado

¿Qué criterios se tienen en cuenta a la hora de decidir si una pieza de plástico debe ser sustituida o reparada?

Para determinar en qué ocasiones se debe sustituir una pieza de plástico dañada o cuándo se debe reparar, han de tenerse en cuenta los siguientes criterios:

  • El método de reparación a utilizar. Este puede ser principalmente por soldadura, adhesión o métodos químicos.
  • El tipo de plástico (termoplástico, termoestable o elastómero).
  • La accesibilidad de la pieza. La reparación de una pieza de plástico puede resultar más económica que su sustitución si esta implica realizar un número excesivo de desmontajes.
  • El tipo de pieza y la localización del daño. Se debe considerar la magnitud de las presiones a las que estará sometida la pieza en la zona a reparar.
  • El tipo y magnitud del daño. En función de estos se elegirá el método de reparación o se optará por la sustitución de la pieza.

¿Qué dos aspectos deben tenerse en cuenta al reparar un plástico mediante conformación?

El tratamiento de conformación consiste básicamente en devolver la forma y configuración original, teniendo en cuenta el calor y la presión.

¿Qué recomendaciones se deben aplicar en la reparación de plásticos mediante adhesivos durante el lijado y la preparación para el pintado?

Las principales recomendaciones a tener en cuenta durante el lijado y la preparación para el pintado son:

  • Realizar siempre un bisel de 1 o 2 cm en torno a la grieta para asegurar una suave transición del lijado y evitar marcas indeseables de la reparación visibles tras el pintado.
  • Comenzar con P120 para pasar progresivamente a P150, P240, P320 y P400.
  • No pasar de un grano a otro con una diferencia mayor de 120, ya que se generarían arañazos del lijado que no se cubrirían bien con materiales de relleno de plásticos.
  • Al emplear la lijadora orbital, no realizar amplios movimientos oscilatorios excéntricos (de más de 5 mm).
  • Lijar el adhesivo curado a temperatura ambiente. No lijar nunca el adhesivo caliente.
  • Para grandes zonas dañadas, antes de pintar se debe lijar la última capa curada.

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