Archivo de la categoría: Ingeniería mecánica

Fundamentos de Termodinámica para Ingeniería Mecánica

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Fundamentos de Termodinámica

Calor y Temperatura

Calor: Es una forma de energía que se puede transformar en trabajo. El calor es la energía térmica generada por el movimiento de las moléculas en la materia.

Frío: Es la ausencia de calor, o la pérdida o disminución de calor.

Temperatura: Es el nivel de calor presente en un cuerpo, y nos permite saber si un cuerpo está más o menos caliente que otro.

Transmisión de Calor

La transmisión de calor se puede llevar a cabo por medio de tres métodos: Seguir leyendo “Fundamentos de Termodinámica para Ingeniería Mecánica” »

Energía Térmica, Dilatación y Calorimetría

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Energía Térmica

La energía térmica es una forma de energía presente en todos los cuerpos. Se origina por el movimiento interno de las moléculas. Percibimos la energía térmica a través de la sensación de calor: a mayor calor, mayor energía térmica. El grado o intensidad del calor se mide con una variable llamada temperatura.

La percepción de la temperatura es subjetiva y depende de diversos factores. Para evitar la subjetividad y determinar con precisión la energía térmica de un cuerpo, Seguir leyendo “Energía Térmica, Dilatación y Calorimetría” »

Evolución de las Máquinas de Vapor: Desde Savery hasta el Ciclo de Rankine

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1. La Máquina de Savery: Un Primer Intento

La máquina de Savery, aunque rudimentaria, tuvo una aplicación práctica. Se utilizaba para extraer agua de las minas y elevar agua en edificios.

2. Las Mejoras de Newcomen y Watt

¿Qué elementos incorporó Watts a la máquina de Newcomen? ¿Qué logró mejorar?

Sistemas de Ingeniería Mecánica en Buques: Una Guía Completa

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Sistemas de Ingeniería Mecánica en Buques

Introducción

BUQUE: Vehículo complejo autopropulsado con capacidad de autosuficiencia durante periodos prolongados de tiempo, y con elevado grado de fiabilidad.

SERVICIOS: En general, un servicio a bordo está formado por un conjunto de tuberías, válvulas, bombas, compresores, sensores; dedicados a una labor concreta dentro del buque. Se pueden hacer diferentes divisiones de los mismos:

Sistemas del Buque: Propulsión, Auxiliares y Componentes

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BUQUE

Vehículo complejo autopropulsado con capacidad de autosuficiencia durante periodos prolongados de tiempo, y con elevado grado de fiabilidad.

SERVICIOS

En general un servicio de a bordo, está formado por un conjunto de tuberías, válvulas, bombas, compresores, sensores; dedicados a una labor concreta dentro del buque. Se pueden hacer diferentes divisiones de los mismos:

Temperatura, Calor y sus Propiedades: Una Guía Completa

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Temperatura y Calor

Introducción

La temperatura (Tº) nos indica cuán caliente o frío se encuentra un cuerpo. Si un cuerpo está más frío que otro, decimos que el primero se encuentra a menor temperatura. Los conceptos de frío y caliente son subjetivos, ya que factores externos pueden influir en nuestra percepción.

Materia y Temperatura

Toda la materia está formada por átomos, que a su vez forman moléculas. En los distintos estados de la materia, observamos diferentes distancias entre estas Seguir leyendo “Temperatura, Calor y sus Propiedades: Una Guía Completa” »

Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero

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El acero se calienta para forjarlo y tratarlo térmicamente. El tratamiento térmico es el proceso de calentar el metal hasta una cierta temperatura, mantenerlo a esa temperatura durante un cierto tiempo y enfriarlo a una velocidad conveniente. Uno de los factores más importantes en el calentamiento y enfriamiento es la velocidad.

Medición de Temperatura

Tanto para forja como para tratamientos térmicos es importante alcanzar las temperaturas necesarias. Podemos emplear varios procedimientos para Seguir leyendo “Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero” »

Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero

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El acero se calienta para forjarlo y tratarlo térmicamente. El tratamiento térmico es el proceso de calentar el metal hasta una cierta temperatura, mantenerlo a esa temperatura durante un cierto tiempo y enfriarlo a una velocidad conveniente. Uno de los factores más importantes en el calentamiento y enfriamiento es la velocidad.

Medición de Temperatura

Tanto para forja como para tratamientos térmicos es importante alcanzar las temperaturas necesarias. Podemos emplear varios procedimientos para Seguir leyendo “Introducción a los Tratamientos Térmicos del Acero” »

Técnicas de Radioterapia

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Técnicas de irradiación

Técnicas isocéntricas

¿Qué son las técnicas isocéntricas? Se caracterizan por colocar el punto de isocentro en el centro del volumen a irradiar. La DFS varía, pero no cambia de posición.

Tratamientos con uno o dos campos

  • Tratamientos con un solo campo: Son muy habituales cuando se trata con electrones.
  • Tratamientos con dos campos opuestos de fotones: Se consigue garantizar la reproducibilidad del tratamiento.
  • Tratamientos con campos múltiples de fotones: Se consigue Seguir leyendo “Técnicas de Radioterapia” »

Mecánica de Fluidos: Conceptos Fundamentales y Aplicaciones

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Mecánica de Fluidos

Conceptos Fundamentales

Masa y Peso

Masa: es la propiedad de un cuerpo de fluido que se mide por su inercia o resistencia a un cambio de movimiento. Es una medida de cantidad de fluido (m, kg).

Peso: Es la cantidad que pesa un cuerpo. Es la fuerza de atracción gravitacional F entre 2 cuerpos, de masas m1 y m2, dada por la Ley de Gravitación de Newton (fórmula). Donde G es la constante universal de gravitación y r la distancia entre los centros de las dos masas. Si m1 es la masa Seguir leyendo “Mecánica de Fluidos: Conceptos Fundamentales y Aplicaciones” »