Archivo de la etiqueta: turbinas de vapor

Fundamentos de Calderas y Turbinas de Vapor en Maquinaria Marítima

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Sin título

Segunda Evaluación: Operación y Mantenimiento de Maquinaria Marítima

Ítem I: Selección Múltiple

(2 Puntos por cada respuesta correcta)

  1. La generación industrial de vapor es el proceso mediante el cual…

    1. Se produce vapor a presiones por encima de la atmosférica.
    2. A partir de la energía de un combustible.
    3. a y b
    4. Ninguna de las anteriores.
    5. Todas las anteriores.

  2. Una turbina es un motor rotativo que convierte la energía de vapor de agua en…

    1. Energía mecánica
    2. Energía eléctrica
    3. Energía electromecánica
    4. Todas Seguir leyendo “Fundamentos de Calderas y Turbinas de Vapor en Maquinaria Marítima” »

Optimización de Motores y Sistemas de Potencia: Conceptos Clave

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Conceptos Clave sobre Motores y Sistemas de Potencia

Parámetros y Rendimiento del Motor

  1. Los parámetros indicados no tienen en cuenta las pérdidas mecánicas.
  2. ¿Qué significado tiene el área del ciclo real? Representa el trabajo indicado del ciclo.
  3. La potencia indicada se calcula a partir del área del ciclo real, del régimen de giro y del número de cilindros.
  4. El método de las rectas de Williams permite calcular el rendimiento mecánico de un motor en plena carga.

Turbinas de Gas y Vapor

  1. En una Seguir leyendo “Optimización de Motores y Sistemas de Potencia: Conceptos Clave” »

Sistemas de Ingeniería Mecánica en Buques: Una Guía Completa

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Sistemas de Ingeniería Mecánica en Buques

Introducción

BUQUE: Vehículo complejo autopropulsado con capacidad de autosuficiencia durante periodos prolongados de tiempo, y con elevado grado de fiabilidad.

SERVICIOS: En general, un servicio a bordo está formado por un conjunto de tuberías, válvulas, bombas, compresores, sensores; dedicados a una labor concreta dentro del buque. Se pueden hacer diferentes divisiones de los mismos:

Sistemas del Buque: Propulsión, Auxiliares y Componentes

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BUQUE

Vehículo complejo autopropulsado con capacidad de autosuficiencia durante periodos prolongados de tiempo, y con elevado grado de fiabilidad.

SERVICIOS

En general un servicio de a bordo, está formado por un conjunto de tuberías, válvulas, bombas, compresores, sensores; dedicados a una labor concreta dentro del buque. Se pueden hacer diferentes divisiones de los mismos: