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Principios de Funcionamiento y Características Técnicas del Motor Asíncrono

Componentes Fundamentales del Motor Asíncrono

Inducido (Rotor)

El rotor es un cilindro que puede girar libremente alrededor de su eje. Sobre él hay arrollada una espira de cobre cerrada (cortocircuitada).

Inductor (Estator)

El estator es concéntrico con el rotor. Colocamos un imán unido a una corona que también puede girar libremente alrededor del mismo eje. El imán genera un campo magnético polar que atraviesa el rotor.

Principio de Funcionamiento

Al hacer girar el campo polar, la espira queda Seguir leyendo “Principios de Funcionamiento y Características Técnicas del Motor Asíncrono” »

Velocidad Síncrona y Circuito Equivalente de Motor Asincrónico Trifásico

Deducción de la Velocidad Síncrona y Campo Giratorio

A partir del teorema de Ferraris, deducir la ecuación de la velocidad de un campo síncrono en un sistema trifásico y justificar el resultado.

Teorema de Ferraris

La expresión del Teorema de Ferraris que representa a un vector rotando a una velocidad y una magnitud constantes, es:

e2TAAwDHwAAAAABJRU5ErkJggg==

xz+sFjKYS0L2Zfn0AAAAASUVORK5CYII= es la fuerza magnetomotriz en un punto cualquiera 7TVxAAAAPElEQVQYV2NgoBBIsLGIS3KwMkjxiXHy , debido a knzSwAAAAASUVORK5CYII= .

7TVxAAAAQklEQVQYV2NgIArwMDIycTMwCHOxMzDw indica la cantidad de fases del sistema (en este caso, analizamos un sistema trifásico). Si ahora Seguir leyendo “Velocidad Síncrona y Circuito Equivalente de Motor Asincrónico Trifásico” »