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Clasificación de Buques: Características Clave y Funciones Marítimas

Petroleros (Oil Tankers)

Características Principales

  • Dimensiones en función de ruta (Manga, Calado, Eslora)
  • Capacidad de carga
  • Velocidad de descarga
  • Calado máximo
  • Doble casco + doble fondo
  • Lastre segregado
  • Control de temperatura en sloptanks
  • Gas inerte
  • Bombas de carga/descarga
  • COW: Crude Oil Washing
  • Manifold: sistema de tanques de carga

Reglas Específicas

  • CSR – Common Structural Rules
  • SOLAS
  • MARPOL
  • IACS

Buques Tanque para Productos (Product Tankers)

Características Principales

Protección Catódica con Corrientes Impresas en Buques: Funcionamiento y Mantenimiento

Sistemas de Corrientes Impresas: Equipos Electrónicos para la Prevención Catódica del Casco

Los sistemas de corrientes impresas se basan en el principio de que una corriente eléctrica fluye desde el cátodo hacia el ánodo. Esto se debe a que, al utilizar acero, aunque sea homogéneo, junto con soldaduras y la presencia de agua salada, se produce corrosión. Esta corrosión genera zonas catódicas y anódicas.

  • Zona catódica: Libre de corrosión.
  • Zona anódica: Se oxida.

Ánodos de Sacrificio

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Guía Completa sobre Escotillas, Ventilación y Estiba de Carga en Buques

1. Función de los Canales de Drenaje de una Tapa de Escotilla: Estos canales están instalados alrededor de toda la brazola y entre los paneles. Su función es recoger el agua que pudiera haberse acumulado entre las juntas y las barras de compresión, drenándola directamente a cubierta.

2. Prueba de Estanqueidad de una Escotilla Mediante Ultrasonidos: La prueba con equipo transmisor de ultrasonidos es la más confiable, precisa y rápida. Al llenar un espacio cerrado con una frecuencia y utilizar Seguir leyendo “Guía Completa sobre Escotillas, Ventilación y Estiba de Carga en Buques” »

Conceptos Básicos de la Construcción Naval y Operaciones de Carga

Terminología del Casco

  • Casco: Estructura integral que consiste en un forro impermeable, soportado por una serie de refuerzos transversales y longitudinales que, a su vez, son reforzados por planchas horizontales y verticales.
  • Plano de Flotación: Representa la superficie del agua sin oleaje. La intersección del casco con el plano se llama línea de flotación de trazado.
  • Plano Base: Es el plano paralelo al de flotación que pasa por el canto alto de la quilla. Su intersección con el plano de crujía Seguir leyendo “Conceptos Básicos de la Construcción Naval y Operaciones de Carga” »

Preparación y acondicionamiento de bodegas para carga en buques

Limpieza y preparación de las bodegas

Los espacios de carga deben responder a las siguientes exigencias:

  • Las superficies internas deben estar limpias de herrumbre (óxido rojizo que se forma en las superficies de hierro) y óxido, así como pintadas y acondicionadas en concordancia con el producto a transportar.
  • Se debe disponer de ventilación, temperatura y humedad adecuadas.
  • Colocación de serretas (galápagos) y soleras si la carga lo requiere.
  • Los tubos de sonda, instalaciones eléctricas, escalas Seguir leyendo “Preparación y acondicionamiento de bodegas para carga en buques” »

Sistemas de Ingeniería Mecánica en Buques: Una Guía Completa

Sistemas de Ingeniería Mecánica en Buques

Introducción

BUQUE: Vehículo complejo autopropulsado con capacidad de autosuficiencia durante periodos prolongados de tiempo, y con elevado grado de fiabilidad.

SERVICIOS: En general, un servicio a bordo está formado por un conjunto de tuberías, válvulas, bombas, compresores, sensores; dedicados a una labor concreta dentro del buque. Se pueden hacer diferentes divisiones de los mismos: