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Manual Técnico de Mantenimiento y Diagnóstico de Sistemas de Aire Acondicionado Automotriz

Tecnología, , , , , ,

Condiciones de funcionamiento normales

Al finalizar el ciclo de recarga, es obligatorio probar el rendimiento de la instalación. Las condiciones de prueba son:

  • Temperatura externa: 22 a 25 °C.
  • Régimen del motor: 1.500 a 2.000 rpm.
  • Ventilación del habitáculo: al mínimo.
  • Temperatura seleccionada: la más baja posible.

Después de 10 minutos, se debe obtener una temperatura en los surtidores de aire de 3 a 7 °C. Los manómetros deben indicar un valor de alta presión entre 14 y 15 bar y de baja presión Seguir leyendo “Manual Técnico de Mantenimiento y Diagnóstico de Sistemas de Aire Acondicionado Automotriz” »

Principios de Funcionamiento del Aire Acondicionado Automotriz: Ciclo y Componentes Esenciales

Ingeniería mecánica, , , ,

Conceptos Físicos Fundamentales

Calor y Temperatura

El calor es una forma de energía que se transmite entre dos cuerpos a distintas temperaturas. La temperatura es una manifestación del calor y una propiedad intrínseca de los cuerpos. La variación de temperatura en un cuerpo se debe a la cantidad de calor que este recibe o cede.

Cambios de Estado de la Materia

Se refieren al paso de una sustancia de un estado físico a otro. Las transformaciones pueden ser:

  1. Fusión: De sólido a líquido.
  2. Solidificación: Seguir leyendo “Principios de Funcionamiento del Aire Acondicionado Automotriz: Ciclo y Componentes Esenciales” »