Una máquina eléctrica es aquel Dispositivo capaz de generar, aprovechar o transformar la energía eléctrica. Teniendo en cuenta su finalidad y el tipo de funcionamiento:

GENERADORES

Máquinas Rotativas que generan energía eléctrica a partir de la energía mecánica que Reciben. Los generadores se clasifican en dinamos o alternadores. Las dinamos Generan corriente continua y los alternadores generan corriente alterna.

MOTORES

Máquinas Eléctricas rotativas que aprovechan la energía que reciben para transformarla En energía mecánica. Según el tipo de energía que reciben, se diferencian Motores de corriente continua y de corriente alterna. Éstos últimos, a su vez, Pueden ser monofásicos o trifásicos. Existen también motores capacitados para Funcionar con cualquier tipo de corriente y reciben el nombre de motores Universales.

TRANSFORMADORES

Máquinas Eléctricas estáticas que transforman la corriente alterna en corriente Eléctrica de diferente voltaje e intensidad. Según el número de fases o hilos, Se distinguen los transformadores monofásicos y los trifásicos.

Actualmente, las máquinas Eléctricas se utilizan tanto en el sector industrial, donde se requiere un Control de par y de velocidad apropiados, o cambiar el sentido de giro, en el Sector de la agricultura y de los servicios, así como a nivel doméstico.

GENERADORES

Las Dinamos se han utilizado como dispositivo de suministro de energía en sistemas Automáticos de comunicaciones, en el transporte y para la carga de baterías o Acumuladores.

Sin embargo,están siendo reemplazadas por los Alternadores que funcionan asociados con rectificadores, como en el caso de las Centrales eléctricas y la mayoría de los equipos de transporte.

MOTORES

Se Utilizan como sistema de tracción eléctrica, en grúas y ascensores móviles, en Los trenes eléctricos, en los motores de arranque, en motores para ventiladores Y en general, en muchas otras aplicaciones de control.

Los avances de la electrónica han Permitido que los motores de c.C. Hayan reducido sus aplicaciones, ya que los Asíncronos de c.A., pueden ser controlados de igual forma, a precios más Económicos.

TRANSFORMADORES

Se Utilizan en los sistemas de transmisión, distribución y utilización de energía Eléctrica, en los rectificadores de corriente y en automática y electrónica.

Cuando una corriente eléctrica Circula por un conductor rectilíneo, crea a su alrededor un campo magnético.
Si Dentro de este campo hay otro conductor recorrido por una corriente, sobre este Segundo conductor se ejerce la acción de una fuerza.

El campo magnético generado por Una corriente eléctrica viene definido por dos magnitudes: la inducción Magnética y el flujo magnético.

La inducción magnética B es una Magnitud vectorial que representa la intensidad del campo. Su unidad es el Tesla T.

Un campo magnético tiene una Inducción de un Tesla cuando ejerce una fuerza de un Newton sobre un conductor De un metro de longitud, situado perpendicularmente a las líneas de fuerzadel campo, que está recorrido por una Corriente de un amperio de intensidad.

El flujo magnético Ф es una magnitud escalar Que equivale al número de líneas de fuerza que atraviesa la superficie de un Circuito magnético. Su unidad es el Weber Wb.

Un campo magnético tiene un valor De flujo magnético de un weber cuando un Tesla atraviesa un metro cuadrado de Superficie en el interior del campo.

Cuando el conductor recorrido por Una corriente eléctrica se enrolla en forma de bobina, el campo magnético que Crea es más intenso que en el caso de un conductor rectilíneo. Y será mayor aún Si la corriente eléctrica que circula por éste es de mayor intensidad.

En general, el principio de Funcionamiento de un motor se basa en las fuerzas electromagnéticas, que se Ejercen sobre un conductor y sobre una espira, y la posibilidad de crear, a Partir de ellas, unas determinadas fuerzas de atracción y repulsión encargadas De actuar sobre un eje y generar un movimiento de rotación.

El motor eléctrico de corriente Continua es aquel que recibe la energía eléctrica en forma de corriente Continua y la transforma en energía mecánica como consecuencia del giro de sus Partes móviles.

La constitución de estos motores Viene determinada por la necesidad de establecer un campo magnético y de disponer De una serie de bobinas recorridas por la corriente eléctrica y situadas en el Seno del campo. En consecuencia, constarán de dos elementos fundamentales, el Estátor y el rotor, y de un espacio intermedio denominado entrehierro.

ESTÁTOR

Es la parte fija del motor, responsable del Establecimiento del campo magnético de excitación. Para ello, tiene una serie De bobinas, denominadas bobinas inductoras, situadas alrededor de los polos del Electroimán.

Estas bobinas están recorridas Por la corriente de excitación del motor y las espiras se conectan entre sí de Manera que los polos adyacentes tengan polaridades magnéticas opuestas.

Los polos, en número par, van Sujetos a la carcasa, están formados por el núcleo que termina en expansiones.

ROTOR

Es la parte móvil del rotor, que proporciona el parpara mover la carga. Consta de otro conjunto De bobinas, denominadas bobinas inducidas, que van arrolladas sobre las ranuras De un núcleo de hierro que recibe el nombre de inducido. En éste es donde se Crea la fuerza contraelectromotriz.

Los extremos de las bobinas Inducidas se sueldana una serie de Láminas de cobre, llamadas delgas, aisladas entre sí, que forman el colector. El conjunto se monta sobre un eje, y apoyado sobre cojinetes. Además, el motor Dispone de escobillas de grafito, montadas sobre las portaescobillas. Estos Dispositivos están en contacto permanente con el colector y suministran la Corriente eléctrica a las bobinas inducidas.

El conjunto formado por el Colector de delgas y las escobillas funcionan como un sistema de conmutación de La corriente de salida y entrada del rotor, a medida que giran las espiras del Devanado del inducido.

EL ENTREHIERRO

Corresponde al espacio situado entre el estátor y El rotor y es por donde el flujo magnético pasa de uno a otro.

Un motor de corriente continua Permite regular continuamente la velocidad del eje y obtener un par de arranque Elevado. Para ello, es necesario aplicar una corriente continua de intensidad I Tanto en el inducido como en el inductor.

Al conectar el motor a la fuente De alimentación, la corriente eléctrica circula por las bobinas inductoras Generando un electroimán y creando el campo magnético que necesitamos.

Esta corrientecontinua también circulapor las bobinas inducidas a través de las Escobillas y del colector.

Una vez establecido el campo Magnético, los pares de fuerzas que actúan sobre Las bobinas inducidas las obligarán a girar y, con ellas, girará todo el rotor.