Sistemas Eléctricos de Carga y Arranque

1. Circuito de Carga de un Vehículo

Describa brevemente el circuito de carga de un vehículo.

R: El sistema de carga convierte la energía mecánica en energía eléctrica para cargar la batería y suministrar corriente para operar los sistemas eléctricos del vehículo.

2. Corriente de Arranque o Partida

Explique en qué consiste la corriente de arranque o partida.

R: La corriente de arranque es la que toma un motor justamente durante el periodo de arranque, y es considerablemente mayor que su corriente nominal, cuando el motor ha alcanzado su velocidad normal. Esto significa que los conductores que alimentan a los motores deben estar protegidos por un elemento contra sobrecarga con una capacidad suficientemente grande como para soportar la corriente de arranque por un tiempo corto.

3. Desmontaje y Montaje de una Batería

Indique el procedimiento correcto para efectuar el desmontaje y montaje de una batería de acumuladores.

R: El procedimiento correcto es el siguiente:

1. Retirar primero el cable conectado al terminal negativo de la batería.
2. Después, hacer lo mismo con el cable del terminal positivo.
3. Desmontar la grapa que sujeta la batería, ya sea que esté ubicada en la parte superior de la batería o si es una pestaña metálica ubicada en el lado inferior.
4. Montar la batería nueva. Ajustar la grapa sujeta-batería. Conectar el cable que va al terminal positivo de la batería.
5. Finalmente, conectar el cable que va al terminal negativo de la batería.

4. Función del Émbolo en un Solenoide

Explique la función de un émbolo o núcleo en un solenoide.

R: Cuando el solenoide se energiza, genera un campo electromagnético potente, lo que atrae al émbolo (o núcleo), activando o conectando para que circule la corriente.

5. Uso de Alambre Aislado en Bobinas

Explique por qué se ocupa alambre aislado en las bobinas, ya sea esta de solenoide, motores u otros dispositivos eléctricos.

R: Se ocupa alambre aislado para evitar un cortocircuito; cada alambre enrollado en la bobina tiene que estar aislado.

6. Causas de la Quema de Solenoides

Explique por qué se queman los solenoides.

R: Los solenoides se pueden quemar por sobrecarga o por el desgaste del aislante del alambre.

7. Principio de Funcionamiento de un Solenoide

Explique el principio de funcionamiento de un solenoide.

R: Un solenoide es definido como una bobina de forma cilíndrica que cuenta con un hilo de material conductor enrollado sobre sí, de modo que, con el paso de la corriente eléctrica, se genere un intenso campo magnético. Cuando este campo magnético aparece, comienza a operar como un imán.

8. Proporción de Ácido y Agua en una Batería

Identifique cuál es la proporción de ácido y agua en una batería.

R: La proporción de agua y ácido es de 8/3.

9. Conductores en Instalaciones Automotrices

¿Qué tipo de conductores se utilizan en instalaciones automotrices y por qué?

R: Los conductores más usados son los siguientes:

• Cable unipolar rígido o flexible
• Cable paralelo

10. Función de la Llave de Contacto

Explique cuál es la función de la llave de contacto del portacorriente, respectivamente.

R: Abrir y cerrar el circuito que alimenta el motor de arranque.

Sistema de Información y Monitoreo VIMS

11. Definición de Parámetro (Sistema VIMS)

Defina parámetro según el sistema VIMS.

R: Un parámetro es un valor o un límite que determina las características o comportamientos de la máquina. Existe una lista de parámetros para cada modelo de máquina y los valores se obtienen a través del teclado.

12. Definición de Evento de Máquina

Defina evento de máquina, indicando a través de un gráfico la forma de interpretarlo.

R: Es toda condición anormal de una máquina, que es una lectura de parámetros fuera de especificación.

13. Tipos de Máquina que Utilizan VIMS

Nombre 3 tipos de máquina en que se utiliza el sistema VIMS.

R:

• Palas y excavadoras
• Cargadores de ruedas
• Camiones mineros

14. Funciones Principales del VIMS

Nombre las funciones principales del VIMS.

R:

• Monitoreo general del estado de la máquina.
• Recolectar datos de carga útil para producción y autodiagnóstico.
• Almacenar información para administración del sistema.
• Capturar datos automáticamente cuando ocurre un evento.
• Ayudar a elevar las habilidades del operador.

17. Niveles de Alarma VIMS

Describa los niveles de alarma para el funcionamiento según el sistema VIMS.

R: Son 3 niveles:

• Nivel 1: Luz fija.
• Nivel 2: Luz fija más intermitente.
• Nivel 3: Luz constante, parpadeante y alarma sonora.

Componentes y Control Eléctrico

15. Funcionamiento de un Sensor Electromagnético

Explique el funcionamiento de un sensor de tipo electromagnético.

R: Los sensores inductivos están basados en los principios de campos electromagnéticos y circuitos osciladores de radiofrecuencias que enfrentan una bobina. Son elementos de estado sólido diseñados para detectar movimientos de objetos metálicos dentro de un campo electromagnético. Esta tecnología se caracteriza por tener ausencia de contacto con el objeto a sensar.

16. Utilidad de los Sensores en Equipo Pesado

Explique para qué sirven los sensores en un equipo pesado.

R:

• Detectar: Presencia, posición, material, calor, marcas, movimientos, presión.
• Medir: Presión, posición y distancia.

18. Definición de PLC

Explique qué entiende usted por PLC.

R: Se entiende por Controlador Lógico Programable (PLC) a toda máquina electrónica destinada a controlar en tiempo real y en medio industrial.

19. Función del Colector en el Motor de Partida

Explique la función del colector en el inducido de un motor de partida.

R: La función del colector es recoger la tensión que se produce en el inducido y transmitirla a través de las escobillas hasta los terminales.