Geometría de la Bicicleta de Montaña: Reach y Stack

La geometría es crucial para definir el comportamiento y la postura del ciclista sobre la bicicleta.

Dimensiones Clave

• Reach: Es la distancia horizontal entre el centro del pedalier y la parte superior del tubo de dirección. Afecta directamente la postura y la longitud efectiva de la bicicleta.
• Stack: Es la distancia vertical entre el centro del pedalier y la parte superior del tubo de dirección. Afecta la altura a la que estará posicionado el manillar.

Influencia en la Postura

Un reach más largo obliga a una postura más estirada y aerodinámica. Un stack más alto coloca el manillar en una posición más cómoda y erguida.

Componentes Fundamentales de la BTT

1. El Cuadro

Funciones y Materiales

• Funciones: Soporta el peso del ciclista y las fuerzas generadas durante el pedaleo.
• Materiales:
  • Aluminio: Aleaciones comunes como 6061 y 7005. Es resistente y económico, adecuado para terrenos difíciles.
  • Fibra de carbono: Extremadamente ligera y rígida. Ideal para carreras y rutas largas, aunque más costosa.
  • Acero y titanio: Menos comunes, pero ofrecen durabilidad (acero) y ligereza con alta resistencia (titanio).

2. La Horquilla

Tipos y Recorridos

• Rígida: Sin suspensión, más ligera, adecuada para Cross Country (XC) en terrenos menos accidentados.
• De Suspensión:
  • Recorrido corto (80 mm – 120 mm): Mejora la eficiencia del pedaleo, ideal para XC.
  • Recorrido largo (140 mm – 180 mm): Absorbe impactos en terrenos difíciles, utilizado en Enduro y Freeride.
• Ajustes: Algunas horquillas tienen ajuste de compresión y rebote para adaptar el rendimiento al terreno.

3. Diámetro de Rueda

• 26″: Más ágiles, útiles en Downhill (DH).
• 27.5″: Buen equilibrio entre estabilidad y maniobrabilidad, ideal para Enduro y All Mountain.
• 29″: Mejor capacidad para superar obstáculos y mayor velocidad, preferidas en XC y maratones.

Configuración de Transmisión y Frenado

Transmisión (Platos)

• Monoplato: Simplifica el sistema de cambios eliminando el desviador delantero. Popular en configuraciones 1×12 o 1×11.
• Doble plato (2x): Dos platos delanteros y muchas velocidades traseras. Útil para subidas empinadas y planos.
• Triple plato (3x): Tres platos delanteros. Más pesado y requiere más mantenimiento.

Frenos

• Mecánicos: Menos costosos, pero menos potentes y menos efectivos en condiciones extremas.
• Hidráulicos: Ofrecen mayor potencia de frenado y modulación, siendo los preferidos en BTT.

Neumáticos

Características Clave

• Ancho: Neumáticos más anchos (2.0″ – 2.6″) ofrecen mejor tracción y control en terrenos técnicos.
• Tacos: Profundos para mayor agarre en barro y terrenos irregulares.

Modalidades de BTT y Geometría Específica

1. Cross Country (XC)

Propósito: Competencia o recreación en senderos moderadamente técnicos, subidas y bajadas largas. Se enfoca en el pedaleo eficiente.

Geometría XC

• Ángulo del tubo de dirección: Relativamente pronunciado (67-69 grados), lo que favorece la agilidad y rapidez en subidas.
• Ángulo del tubo del sillín: Pronunciado, generalmente entre 74-76 grados, para una posición eficiente de pedaleo.
• Distancia entre ejes: Más corta, para maximizar la agilidad en curvas cerradas y cambios rápidos de dirección.
• Altura del pedalier: Moderada, suficiente para sortear obstáculos sin comprometer la estabilidad.
• Reach: Generalmente más corto para una posición de pedaleo más cómoda y reactiva.

2. Downhill (DH)

Características: Bicicletas diseñadas para descensos rápidos y técnicos con suspensiones largas. Enfocadas en soportar grandes impactos y ofrecer estabilidad a alta velocidad. Las carreras son cortas pero intensas.

3. All Mountain

Características: Bicicletas versátiles con suspensiones intermedias. Ideales para rutas largas y variadas que incluyen tanto subidas como bajadas. Buscan un balance entre eficiencia en ascensos y capacidad técnica en descensos.

4. Freeride

Características: Se centra en realizar trucos y saltos en descensos y estructuras artificiales. Bicicletas similares a las de Downhill, pero con geometrías más maniobrables para facilitar la creatividad del ciclista.

5. Rutas de Enduro

• Terreno: Similar al de BTT, pero con un enfoque mayor en las bajadas técnicas. Pueden incluir senderos más empinados, rocosos, y con saltos o drops.
• Dificultad: Alta, ya que se requiere una buena técnica de manejo y control de la bicicleta en descensos rápidos y exigentes.
• Pendiente: Predominan las bajadas largas y técnicas, aunque también incluyen subidas, que generalmente se hacen por caminos menos complicados.
• Entorno: Bosques, montañas y terrenos más abruptos, generalmente en parques naturales o zonas alejadas de áreas urbanas.

Clasificación y Dificultad de Rutas (IBP Index)

A continuación, se presenta la información sobre la clasificación de rutas y el sistema de dificultad IBP.

¿Qué es el IBP Index?

El IBP index es un sistema de valoración automático que puntúa la dificultad de una ruta recorrida en bicicleta de montaña, bicicleta de carretera, andando o corriendo.

Este índice es muy útil para conocer el grado de dificultad de diferentes rutas comparándolas entre sí.

Importante: No se debe confundir el grado de dificultad de una ruta con el esfuerzo que costará realizarla. Un índice IBP index de 60 será una ruta muy dura para una persona no iniciada, normal para alguien con una preparación media y muy fácil para un profesional (ver escala comparativa).

El sufrimiento o esfuerzo de una ruta se calcula mediante la siguiente fórmula:

Sufrimiento o esfuerzo de una ruta = Estado de forma físico + Ritmo de carrera + Condiciones climatológicas + IBP

¿Qué es IBP Fit?

IBP fit permite compararte con tus amigos o con ciclistas de otras zonas del mundo. Si analizas habitualmente tus salidas, podrás ver y controlar tu progresión.

La equivalencia de las rutas se establece con tres valores para garantizar la igualdad en la comparación:

• Dificultad IBP index
• Desnivel acumulado
• Distancia total

Características Generales de Rutas de BTT

Rutas de BTT (Bicicleta de Montaña)

• Terreno: Senderos técnicos que incluyen pistas de tierra, caminos forestales, zonas de piedras sueltas, raíces y, en ocasiones, tramos de montaña con desniveles.
• Dificultad: Varía desde rutas sencillas para principiantes hasta recorridos técnicos para ciclistas experimentados, con subidas y bajadas pronunciadas.
• Altitud y pendiente: Normalmente, incluyen tanto tramos de subida como bajadas prolongadas, algunas con pendientes fuertes.
• Entorno: Suelen atravesar bosques, montañas, ríos y áreas rurales, ofreciendo diversidad de paisajes naturales.

Caminos Verdes

• Terreno: Caminos adaptados y mantenidos, con superficies de grava o tierra compactada, diseñados para ser accesibles y aptos para todo tipo de bicicletas.
• Dificultad: Baja. Las rutas suelen ser fáciles, con pendientes suaves y adecuadas para ciclistas de todos los niveles, incluidas familias.
• Pendiente: Suave, pensadas para ofrecer un recorrido relajado y sin grandes esfuerzos.
• Entorno: Suelen transcurrir por antiguos trazados ferroviarios o senderos naturales adaptados, pasando por parques, áreas rurales y zonas de interés cultural o natural.

Ficha Técnica Detallada de una Ruta

Estructura de la Ficha Técnica

La ficha técnica de cada ruta debe incluir:

• Descripción de la ruta.
• Ficha técnica (tipología, distancia, desnivel positivo acumulado según IBP).
• Dificultad (índice IBP).
• Descargables (GPX, WIKILOC y KOMOOT).
• Mapa de la ruta (GAIA).
• Recomendaciones.
• Material Requerido.
• Zonas de Agua.

Ejemplo de Recorrido Resumido

La ruta tiene una distancia total de 38 km con un desnivel positivo acumulado de 650 m. El terreno es principalmente pista de grava y tierra compactada (75%), con tramos de sendero de monte bajo y raíces (20%). La duración estimada en movimiento es de 3 a 4 horas.

1. Inicio (Km 0-6): Salida de Huarte y ascenso constante por pista ancha para calentar y conectar con las zonas altas del valle.
2. Ascenso y Lomas (Km 6-18): Tramos de repechos intensos de XC y el punto de mayor altitud. Le sigue un descenso rápido por pista hacia Tajonar, que exige control de velocidad.
3. Transición (Km 18-28): Tramo más llano de pistas rodadoras que permite recuperar fuerzas mientras se pasa por pueblos históricos como Góngora y Zabalza.
4. Final (Km 28-38): Último esfuerzo de técnica en un sendero de monte bajo antes de regresar a Huarte.

Ciclista Ideal y Justificación

• Tipo de Ciclista: Intermedio a avanzado. Debe tener buena resistencia física para 4 horas de pedaleo y el desnivel. La bicicleta ideal es una BTT de XC, ya que el recorrido se centra en la eficiencia.
• Justificación: La ruta está diseñada como un entrenamiento de XC largo. El desnivel y las pistas rodadoras permiten al ciclista intermedio desarrollar la resistencia y practicar la velocidad sin la extrema dificultad técnica del Enduro.