Archivo de la categoría: Ingeniería mecánica

Guía Completa sobre Calderas de Vapor: Funcionamiento, Seguridad y Normativas

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Termodinámica

Leyes Fundamentales

Ley Cero

Establece que si dos sistemas están en equilibrio térmico con un tercero, también están en equilibrio térmico entre sí. Define la temperatura como una propiedad común en el equilibrio.

Ley Uno (Conservación de la Energía)

El calor absorbido por un sistema es igual al aumento de su energía interna más el trabajo realizado por el sistema.

Ley Dos

El calor fluye espontáneamente de un cuerpo caliente a uno frío, y para que fluya en sentido contrario Seguir leyendo “Guía Completa sobre Calderas de Vapor: Funcionamiento, Seguridad y Normativas” »

Tendencias e importancia en la fundición

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¿Cuáles de las siguientes tendencias han tenido un impacto importante en la industria de la fundición?

– Mecanización y automatización de este proceso, que ha conducido a cambios significativos en el uso del equipo y la mano de obra.

– La creciente demanda de fundiciones de alta calidad, con tolerancias dimensionales cerradas.

¿Cuáles de los siguientes son factores que es importante considerar en las operaciones de fundición?

– El flujo del metal fundido dentro de la cavidad del molde.

– La solidificación Seguir leyendo “Tendencias e importancia en la fundición” »

Husillos de bolas y accionamientos eléctricos en máquinas-herramienta

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Husillos de bolas

Ventajas de un husillo de bolas:

  • Menor fricción: Los husillos de bolas presentan una menor fricción en comparación con los husillos con rosca trapezoidal, lo que se traduce en una eficiencia mecánica superior.
  • Mayor velocidad y precisión: Debido a la baja fricción, los husillos de bolas permiten alcanzar velocidades más altas y proporcionan una mayor precisión en el posicionamiento.

Motivos para la precarga de husillos de bolas:

Tecnologías de Diagnóstico para el Mantenimiento Predictivo en Ingeniería Mecánica

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Concepto de Mantenimiento Predictivo

El mantenimiento predictivo es un enfoque planificado y programado que se basa en el análisis técnico, los programas de inspección y la reparación de equipos. Su objetivo es anticiparse a las fallas y detectarlas mientras el sistema está en funcionamiento. Los avances tecnológicos han facilitado la detección de fallas mediante sistemas de vibraciones mecánicas, análisis de aceite, termografía infrarroja, análisis de ultrasonido y monitoreo de condiciones. Seguir leyendo “Tecnologías de Diagnóstico para el Mantenimiento Predictivo en Ingeniería Mecánica” »

Control Numérico y Fabricación Flexible en Ingeniería Mecánica

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Control Numérico en Ingeniería Mecánica

G00 desplazamiento a máxima velocidad sin mecanizar. G01 movimiento de punto a punto mecanizando. F0.02 velocidad de avance. S1000 velocidad de rotación. G02 movimiento circular sentido antihorario. G03 movimiento circular sentido horario. G04 pausa un determinado tiempo. G05 pausa y no continua hasta que se de nueva orden. G17, G18, G19 se elige el plano a mecanizar. G25 llamada a subprograma. G27 salto incondicional. G39 para chaflan. G40 anula la compensación Seguir leyendo “Control Numérico y Fabricación Flexible en Ingeniería Mecánica” »

Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento

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ACTUADORES HIDRÁULICOS

  • Actuadores lineales (Cilindros)
  • Diseño y funcionamiento de cilindros hidráulicos
  • Motores hidráulicos
  • Diseño y funcionamiento de motores hidráulicos
  • Circuitos con motores hidráulicos
  • Control de con motores hidráulicos
  • Transmisión hidrostática

Cilindro hidráulico

Un actuador hidráulico convierte la potencia hidráulica del fluido en potencia mecánica.

Imagen

El cilindro hidráulico es un actuador convierte la energía del fluido a una fuerza de salida con movimiento lineal

Cilindros Seguir leyendo “Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento” »

Técnica de la Electroneumática y Sistemas Hidráulicos

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Técnica de la Electroneumática

La electroneumática es una técnica de la automatización en la que la energía eléctrica sustituye a la energía neumática en los sistemas de control y mando.

Resistencia Eléctrica

La resistencia eléctrica es la oposición de un conductor a ser recorrido por la corriente eléctrica, su unidad es el ohmio y se representa por omega Ω. R=ρxl/s.

Intensidad de Corriente Eléctrica

La intensidad de corriente eléctrica es la cantidad de electricidad que recorre un conductor Seguir leyendo “Técnica de la Electroneumática y Sistemas Hidráulicos” »

Diferencias entre centrales térmicas y no térmicas

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1. ¿Cuál es la diferencia existente de una central térmica con una no térmica? La principal diferencia radica en las fuentes de energía utilizadas y los procesos de generación de electricidad y el impacto ambiental que generan. Las centrales térmicas suelen tener mayor rendimiento y capacidad que las no térmicas y emiten más gases contaminantes. Las no térmicas aprovechan fuentes de energía renovables y limpias pero dependen de la disponibilidad y variabilidad de las mismas. La central Seguir leyendo “Diferencias entre centrales térmicas y no térmicas” »

Ciclo de refrigeración por compresión por vapor

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1. ¿Cuál es el primer proceso del ciclo de refrigeración?, ¿por qué? La compresión. Porque en la etapa previa, al finalizar el proceso de vaporización, es cuando el fluido refrigerante ya cumplió su servicio, es decir, este ya entregó su capacidad de absorción de energía. Y en la etapa de la compresión es cuando el fluido refrigerante reinicia su ciclo exigiendo invertir energía para comprimirlo.

2. De acuerdo con lo discutido en clases, ¿Qué resulta de la ineficiencia del compresor? Seguir leyendo “Ciclo de refrigeración por compresión por vapor” »

Comportamiento de la chapa ante la deformación

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COMPORTAMIENTO DE LA CHAPA ANTE LA DEFORMACIÓN.

Introducción: materiales y estados tensionales

  • El conformado de chapa es un proceso que consiste en hacer piezas de geometría compleja a partir de chapas planas.
  • Se trata de un proceso con un gran número de aplicaciones: Automoción, Aeronáutica, Ferroviaria, Electrodomésticos, Alimentación, Menaje, etc.

Materiales más frecuentes.