Archivo de la etiqueta: Historia del embrague hidráulico

Historia del sistema de embrague


Volante de inercia:


Es un elemento totalmente pasivo, que únicamente Aporta al sistema una inercia adicional de modo que Le permite almacenar energía cinética. Este volante Continúa su movimiento por inercia cuando cesa El par motor que lo propulsa Consiste en una rueda o un disco, de fundición o De acero, que se monta en un eje o árbol, par Garantizar un giro regular. Esta rueda o volante es capaz de evitar Irregularidades en el giro. La inercia de este volante Frena el giro del eje cuando Seguir leyendo “Historia del sistema de embrague” »

Historia del sistema de embrague

2.1. Misión del embrague

Transmitir la potencia del motor al cambio de manera progresiva

Para desplazar el vehículo sin que el motor se cale


En los vehículos con cambio manual permiten desacoplar el giro del motor (desembragar)


De la c/ c para cambiar de velocidad


2.2. Características que debe reunir un embrague para cumplir con fiabilidad y seguridad su misión




Buena resistencia mecánica para transmitir el par motor a las ruedas




Elevada resistencia térmica, para absorber el calor generado en Seguir leyendo “Historia del sistema de embrague” »